E-BIKE-akku aiheuttaa mahtavaa kellarin tulipalon Fredenbeckissä!

E-BIKE-akku aiheuttaa mahtavaa kellarin tulipalon Fredenbeckissä!

Fredenbeck, Deutschland - 27. maaliskuuta 2025 illalla Saksassa, Saksassa, palokunta, Saksa, kellarikerroksen jälkeen, jonka todennäköisesti aiheutti e-pyörän viallinen akku. Klo 9.55 paikalliset palokunnan Bedel ja Fredenbeck sekä Samtgemeinden operatiivisen kontrolliryhmän hälytettiin sen jälkeen, kun tiheä savukehitys olivat rajoittaneet näkymää. Palokunta sai hälytys avainsanan "Tulipalo kellarissa / luultavasti akku e-pyörästä" ja joutui sopeutumaan nopeasti vaaran tilanteeseen.

Kaikkiaan kolme hengityssuojaryhmää tulipalon torjumiseksi ryhtyi toimiin sisäpuolelta, kun taas toinen joukkue tuki ulkopuolisia toimenpiteitä. Toiminnan aikana hengityslaitteiden käyttäjä loukkaanti portaita hieman putoamisen aikana. Veren lisääntyneiden hiilimonoksidiarvojen vuoksi isä ja hänen poikansa kuljetettiin sairaalaan poikansa kanssa vaurioituneesta kotitaloudesta.

palokunnan suuren määritelmän käyttö

Palokunta oli sijoitettu 85 vapaaehtoisen hätäpalvelun kanssa, jotka asettivat kaikki Fredenbeck -yhteisön käytettävissä olevat hengityssuojauslaitteiden kuljettimet. Lisäksi Saksan Punaisen Ristin (DRK) halu korvata ohjauspelastuspalvelu. Noin klo 11.30 tulipalo voitiin lopulta poistaa kokonaan. Hätäpalvelut alkoivat sitten purkaa sivuston ja turvattiin ympäristön varmistaakseen, että muut vaaralähteet, kuten hembers, ei ollut jäljellä.

Tulipalon tarkka syy on tällä hetkellä epäselvä, ja poliisi tutkii sitä. Alkuperäiset indikaatiot osoittavat kuitenkin viallisen e-pyörän akun, joka on saattanut olla vastuussa savun voimakkaasta kehityksestä. Tämä herättää turvallisuutta koskevia kysymyksiä käsitellessäsi litium-ioni-akkuja, joita käytetään monissa sähköajoneuvoissa ja e-polkupyörissä.

E-BIKE-paristojen turvallisuusohjeet

Saksan lakisääteinen onnettomuusvakuutus (DGUV) tarjoaa kattavia tietoja sähköiskunparistojen käsittelystä. Esimerkiksi paristot on aina ladattava kuiviin huoneisiin, joiden valmistajan hyväksymä laturi ja huoneenlämpötila on hyväksynyt. Lisäksi on tärkeää olla ladata paristoja poistumis- ja paeta reiteillä ja pysäköidä ne vaikeasti syttyviin asiakirjoihin. Jos käsittely on väärin, tulipaloja voi tapahtua, koska litium-ioni-akkuja on vaikea sammuttaa.

DGUV-sivulla "ElectroMobility-mutta turvallinen!" Lisätietoja ja turvallisuusohjeet on esitetty yhteenvetona. Fredenbeckissä tapahtuvan tapahtuman vuoksi on välttämätöntä, että sähköisten polkupyörien ja sähköajoneuvojen käyttäjät kiinnittävät huomiota paristojen käytön ja varastoinnin vaaroihin ja noudattavat turvallisuusohjeita tällaisten vaarallisten tilanteiden välttämiseksi.

Kuten fireworld.at ja Kreiszeitung Wochenblatt osoittavat, että palo-brigadin käyttö oli erittäin haastava. Tulipalon syyn loppututkimus on nyt poliisin palo -sijoittajia.

Lisätietoja litium-ion-paristojen riskinarvioinnista löytyy Komne nrw .