¡La batería de bicicleta E provoca un espectacular incendio en el sótano en Fredenbeck!

¡La batería de bicicleta E provoca un espectacular incendio en el sótano en Fredenbeck!

Fredenbeck, Deutschland - En la noche del 27 de marzo de 2025, la brigada de bomberos, Alemania, ocurrió en Fredenbeck, Alemania, después de un incendio en el sótano, que probablemente fue causado por una batería defectuosa de una bicicleta electrónica. A las 9:55 p.m., las brigadas de bomberos locales Wedel y Fredenbeck y el grupo de control operativo del Samtgemeinde fueron alertados después de que el denso desarrollo del humo había restringido extremadamente la vista. La brigada de incendios recibió la palabra clave de alarma "Fuego en el sótano / probablemente la batería de la bicicleta electrónica" y tuvo que adaptarse rápidamente a la situación del peligro.

En total, tres equipos de protección respiratoria para combatir el fuego tomaron medidas desde adentro, mientras que otro equipo apoyó las medidas externas. Durante la operación, un usuario de dispositivo protector respiratorio lesionó ligeramente las escaleras cuando cayó. Debido al aumento de los valores de monóxido de carbono en la sangre, un padre y su hijo fueron transportados al hospital con su hijo desde el hogar afectado.

Operación a gran escala de la brigada de fuego

La Brigada de Bomberos se desplegó con 85 servicios de emergencia voluntarios, que redondearon todos los transportadores de equipos de protección respiratoria disponibles de la comunidad Fredenbeck. Además, la voluntad de la Cruz Roja alemana (DRK) de reemplazar el Servicio de Rescate de Control. Alrededor de las 11:30 p.m., el fuego finalmente podría eliminarse por completo. Luego, los servicios de emergencia comenzaron a desmantelar el sitio y aseguraron los alrededores para garantizar que no hubieran sido otras fuentes de peligro, como las brasas.

La causa exacta del incendio actualmente no está clara y es examinada por la policía. Sin embargo, las indicaciones iniciales indican la batería defectuosa de la bicicleta E, que puede haber sido responsable del fuerte desarrollo del humo. Esto plantea preguntas sobre la seguridad al tratar con baterías de iones de litio que se utilizan en muchos vehículos eléctricos y bicicletas electrónicas.

Instrucciones de seguridad para baterías de bicicleta electrónica

El seguro de accidente legal alemán (DGUV) ofrece información integral sobre el manejo de baterías de bicicleta electrónica. Por ejemplo, las baterías siempre deben cargarse en habitaciones secas con cargadores aprobados por el fabricante y a temperatura ambiente. Además, es importante no cargar baterías en rutas de escape y escape y estacionarlas en documentos difíciles de inflamables. Si el manejo es incorrecto, pueden ocurrir incendios, ya que las baterías de iones de litio son difíciles de extinguir.

En la página DGUV "¡Electromobility, pero seguro!" Se resumen más información e instrucciones de seguridad. En vista del incidente en Fredenbeck, es esencial que los usuarios de bicicletas electrónicas y vehículos eléctricos presten atención a los peligros de usar y almacenar sus baterías y seguir las pautas de seguridad para evitar situaciones tan peligrosas.

Me gusta los informes de fireworld.at y kreiszeitung wochenblatt Muestra el uso de la brigada de fuego debido al desarrollo del humo fue extremadamente desafiante. El examen final de la causa del incendio ahora recae en los incendios de los inversores de la policía.

Se puede encontrar más información sobre la evaluación de riesgos de las baterías de iones de litio en el sitio web de Komne nrw .