Baterie E-Bike způsobuje velkolepý oheň ve sklepě ve Fredenbecku!

Baterie E-Bike způsobuje velkolepý oheň ve sklepě ve Fredenbecku!

Večer 27. března 2025 se hasičská sbočka v Německu vyskytla ve Fredenbeck v Německu, po požáru v suterénu, který byl pravděpodobně způsoben vadnou baterií e-bike. V 9:55 hodin byly místní hasičské brigády a Fredenbeck a operační kontrolní skupina Samtgemeinde upozorněna poté, co hustý vývoj kouře extrémně omezil názor. Hasičská brigáda obdržela klíčové slovo alarmu „Oheň v suterénu / pravděpodobně baterie od elektronického kola“ a musela se rychle přizpůsobit situaci nebezpečí.

Celkem tři týmy pro ochranu respiračních cest, které bojovaly proti ohni, přijaly kroky zevnitř, zatímco další skupina podporovala vnější opatření. Během operace, respirační ochranné zařízení nositel mírně zranil schody při pádu. Vzhledem ke zvýšeným hodnotám oxidu uhelnatého v krvi byli otec a jeho syn převezeni do nemocnice se svým synem z postižené domácnosti.

Velká operace hasiče

Hasičská sbočka byla nasazena s 85 dobrovolnickými pohotovostními službami, které znovu vyvolaly všechny dostupné dopravníky respirační ochrany v komunitě Fredenbeck. Kromě toho ochota německého Červeného kříže (DRK) nahradit kontrolní záchrannou službu. Kolem 11:30 odpoledne mohl být oheň konečně úplně smazán. Pohotovostní služby pak začaly demontovat web a zajistily okolí, aby zajistily, že žádné jiné zdroje nebezpečí, jako jsou uhlíky, zůstaly.

Přesná příčina požáru je v současné době nejasná a je zkoumána policií. Počáteční indikace však naznačují vadnou baterii E-Bike, která mohla být zodpovědná za silný vývoj kouře. To vyvolává otázky týkající se zabezpečení při jednání s lithium-iontovými bateriemi, které se používají v mnoha elektrických vozidlech a elektronických kolech.

Bezpečnostní pokyny pro baterie E-Bike

Německé zákonné nehodové pojištění (DGUV) nabízí komplexní informace o manipulaci s bateriemi elektronických kol. Například baterie by měly být vždy naloženy do suchých pokojů s nabíječkami schválenými výrobcem a při teplotě místnosti. Kromě toho je důležité nenačítat baterie do únikových a únikových cest a zaparkovat je na obtížných hořlavých dokumentech. Pokud je manipulace nesprávná, může dojít k požárům, protože spalování lithium-iontových baterií je obtížné uhasit.

Na stránce DGUV "Elektromobilita-ale bezpečná!" Jsou shrnuty další informace a bezpečnostní pokyny. S ohledem na incident ve Fredenbecku je nezbytné, aby uživatelé elektronických kol a elektrických vozidel věnovali pozornost nebezpečím používání a ukládání baterií a dodržovali pokyny pro zabezpečení, aby se zabránily takovým nebezpečným situacím.

Jako zprávy fireworld.at a kreiszeitung wochenblatt Show of the Fire Brigade byl vývoj kouře. Poslední zkoumání příčiny požáru nyní leží na požárních investorech policie.

Další informace o posouzení rizik lithium-iontových baterií najdete na webových stránkách komne nrw .