Tunelul Atzenbrugger a fost redeschis după inundații – timp de călătorie economisit!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Tunelul Atzenbrugger este redeschis după pagube provocate de inundații; Railjet-urile economisesc timp între Linz și Viena.

Der Atzenbrugger Tunnel wird nach Hochwasserschäden wieder eröffnet; Railjets sparen Zeit zwischen Linz und Wien.
Tunelul Atzenbrugger este redeschis după pagube provocate de inundații; Railjet-urile economisesc timp între Linz și Viena.

Tunelul Atzenbrugger a fost redeschis după inundații – timp de călătorie economisit!

În septembrie, tunelul Atzenbrugger a fost afectat de inundații devastatoare, aducând până la 2,5 metri de apă și noroi, care au cauzat daune masive cablurilor și echipamentelor de siguranță. După o închidere de trei luni, tunelul va fi acum redeschis pentru trafic duminică ORF.at raportat. Ultimele teste de rulare între St. Pölten și gara Tullnerfeld au avut loc sâmbătă dimineață. Navetiștii dintre Linz și Viena pot fi fericiți, deoarece timpul de călătorie va fi acum scurtat cu 20 până la 30 de minute. Prima Westbahn pleacă din Linz la 6:06 a.m., în timp ce primul Railjet se repezi înapoi peste Tullnerfeld în jurul orei 5:30 a.m.

O reparație completă a liniei este estimată să coste în jur de 100 de milioane de euro, deși costurile exacte nu pot fi stabilite până când toate lucrările nu vor fi finalizate în vara anului 2025. ÖBB descrie redeschiderea rutei de vest ca pe un „miracol de Crăciun” care ar putea fi realizat doar prin golirea inteligentă a depozitelor de piese de schimb și soluții temporare. Linia va fi închisă din nou până pe 5 iunie 2025 pentru a efectua lucrările finale, în timp ce trenurile de lungă distanță vor trebui să fie rute temporar prin Pădurea Vienei.

Coordonare sub presiune mare

Furtuna Anett a provocat, de asemenea, perturbări masive. Raimund Vavra de la ÖBB-Infrastructure AG a raportat că primele întreruperi au avut loc sâmbătă după-amiază, ceea ce a îngreunat lucrul la sisteme. Pentru a pompa apa din tunel, a fost creată o interacțiune rapidă cu pompierii, ceea ce a crescut semnificativ eficiența lucrărilor de curățare. infrastructura ÖBB ținut. Tunelul a fost din nou o scenă de lucru în echipă în condiții extreme, deoarece totul a fost făcut pentru ca sistemele de pompare să funcționeze, iar lucrările de curățare au început rapid.