Tunel Atzenbrugger został ponownie otwarty po powodzi – oszczędność czasu podróży!

Tunel Atzenbrugger został ponownie otwarty po powodzi – oszczędność czasu podróży!

We wrześniu tunel Atzenbrugger nawiedziła niszczycielska powódź, w wyniku której spadła woda i błoto na głębokość do 2,5 metra, co spowodowało ogromne uszkodzenia kabli i sprzętu zabezpieczającego. Po trzech miesiącach zamknięcia tunel zostanie ponownie otwarty dla ruchu w niedzielę ORF.at zgłoszone. Ostatnie jazdy próbne pomiędzy St. Pölten a stacją kolejową Tullnerfeld odbyły się w sobotę rano. Osoby dojeżdżające do pracy między Linzem a Wiedniem mogą być zadowolone, ponieważ czas podróży zostanie teraz skrócony o 20–30 minut. Pierwszy Westbahn odjeżdża z Linzu o 6:06, a pierwszy Railjet wraca nad Tullnerfeld około 5:30.

Koszt kompleksowej naprawy linii szacuje się na około 100 mln euro, choć dokładnych kosztów nie można określić przed zakończeniem wszystkich prac latem 2025 r. ÖBB opisuje ponowne otwarcie zachodniej trasy jako „świąteczny cud”, który można było osiągnąć jedynie dzięki sprytnemu opróżnieniu magazynów części zamiennych i tymczasowym rozwiązaniom. Linia zostanie ponownie zamknięta do 5 czerwca 2025 r. w celu przeprowadzenia końcowych prac, natomiast pociągi dalekobieżne będą musiały tymczasowo poprowadzić się przez Las Wiedeński.

Koordynacja pod dużą presją

Burza Anett również spowodowała ogromne zakłócenia. Raimund Vavra z ÖBB-Infrastructure AG poinformował, że w sobotnie popołudnie wystąpiły pierwsze zakłócenia, które utrudniły pracę na systemach. W celu wypompowania wody z tunelu stworzono szybką interakcję ze strażą pożarną, co znacznie zwiększyło efektywność prac porządkowych Infrastruktura ÖBB trzymany. Tunel po raz kolejny stał się miejscem pracy zespołowej w ekstremalnych warunkach, ponieważ zrobiono wszystko, aby systemy pompujące mogły działać, a prace porządkowe rozpoczęły się szybko.