Ai Ogura: Motogps American Dream в японски ръце

Ai Ogura: Motogps American Dream в японски ръце

Звездите на motogp rel =" nofollow "target =" _ blend "" https://www.cnn.com/2025/03/sport/max-verstappen-bull-instagram-liam-lawson-yuki-tsunoda-tex.html "> Формула 1 Шофьорите на саксии почти се дръпват на шлем, преди да могат да се движат правилно и да седят на малък мотоциклет. Докато мнозина са вдъхновени от състезателен шофьор на татко или по -голям брат, поразителната японска новобранец Ai Ogura намери необичайна муза: голямата му сестра Карън.

Вдъхновението от великата сестра

"Сестра ми започна по -рано от мен. Тя започна с джобен мотор, когато беше на три години", казва Огура cnn sports . "Значи е разстояние от две години между нас. Когато бях малък, нямах интерес към MotoGP или други състезания, дори не я гледах по телевизията. Ето защо нямах идоли като Валентино Роси или Кейси Стоунър. Сестра ми беше тази, която гледах."

Конкуренцията между братя и сестри

Огура е израснал в Кийозе, предградие на Токио. Баща му тичаше на аматьорско ниво, поради което семейството прекарва много време с състезания. "Всеки уикенд сестра ми, баща ми, майка ми и аз отивахме на пистата, ние бяхме нормални хора", съобщава Огура. Неминуемо младият ИИ дори започна да се състезава със сестра си Карън. "Събрахме много заедно, особено в времето за джобни велосипеди. Бяхме в един и същи клас и тя винаги печелеше. Това не е добър спомен за мен, а за нея", смее се 24-годишната.

от аматьорски до професионален

Карън Огура отпразнува успеха като професионален шофьор и най -накрая се състезава в Moto America в САЩ. AI, от друга страна, намери своя шанс в младите класове на MotoGP, започвайки от Купата на Азия таланти, последвана от Купата на Red Bull Rookies, след това Moto3 и Moto2. В предпоследния състезателен клас Огура привлече вниманието на доста невероятен топ отбор.

Изненадващото влизане на Trackhouse

Когато известният Trackhouse от екипа на NASCAR обяви само няколко седмици преди началото на сезон 2024 г., че ще започне MotoGP, това изненада мнозина. Подкрепен от рапър pirbull Stars-and-stripes Designs Wants да донесе американския екип на международния автомобилен CLAUS CLAUS CLOAS.

Изборът на десния драйвер

След уважаван, но неценен първи сезон, мнозина очакваха, че базираният в Нашвил екип ще засили американската си идентичност и ще внесе обещаващите калифорнийци Джо Робъртс на борда на 2025 г. Но Джъстин Маркс, бившият шофьор на NASCAR и шеф на екипа на Trackhouse, вместо това беше заинтересован да проучи полето. "Искахме да доведем някой, когото можем да изградим, който може да расте с екипа и да остане с нас дълго време", каза Маркс пред CNN.

Рискова компания

Огура изглежда имаше талант и темперамент, за да бъде успешен в интензивно предизвикателния клас на MotoGP, но Дейвид Бривио, опитен шеф на екипа на Trackhouse, признава, че това е риск. "Вие разчитате на някой, който се движи в Moto2. Няма начин да тествате в MotoGP. Не можете да направите оценка. Трябва да се доверите на потенциала", обяснява италианецът. Огура подписа в средата на сезон 2024 в Trackhouse и незабавно спечели титлата в Moto2, което сякаш потвърди решението на отбора.

Нова перспектива в MotoGP

Промяната от Moto2 към грубия, състояние -of -the -Art и често безмилостни мотоциклети на MOTOGP може да бъде голяма, но Огура не изглеждаше малко нервна. В дебютното си състезание, сезонът на 2025 г. започва в международната верига Hot Chang в Тайланд, той се класира на пето място и завърши пети в състезанието Sprint и пето в основното състезание. „За мен това е колкото другите категории.

Емоционално преживяване

Въпреки това, Огура признава, че първата му изява сред новите му състезатели на MotoGP е „момент за препичане“. „Първите дни на официалните тестови дискове в Сепанг бяха нещо много специално за мен“, казва той с усмивка. "Когато видях Марк Маркес и други големи имена, това беше емоционален момент, защото споделям маршрута с всички тези големи шофьори." Но той бързо премина към състезанието отново. "Сега съм един от шофьорите на MotoGP и трябва да бъда по -добър от всички останали. Така че сега съм малко по -тих на пистата."

Потенциал за растеж в САЩ

За Trackhouse успехът на японските й новобранци беше приятна изненада, но и Бривио, и Маркс подчертават, че това е дългосрочен проект. After Pitbull in February announced his retreat from the project on Social Media, Marks sees a brilliant future for his team and MotoGP sport in the USA, especially when Liberty Media's takeover offer най -накрая е ратифициран за MotoGP. "В САЩ има голям потенциал за растеж. Ако можете да го направите, той ще играе основна роля в стратегията ви да я разширите в Съединените щати и да се развие в световен мащаб", казва Маркс.

Що се отнася до родината на Огура, младият шофьор от Токио се надява, че той и неговите сънародници могат отново да увеличат профила на MotoGP, особено в дома на някои от най -емблематичните производители на спорт. "Има много добри японски мотоциклетисти, така че може би е време да направим нещо", казва Огура с усмивка.