Украйна е нападнат със севернокорейски ракети, поддържана от западната технология

Украйна е нападнат със севернокорейски ракети, поддържана от западната технология

Киев, Украйна - Украйна се вижда, изложена на увеличаване на руските балистични ракетни атаки, около една трета от които се извършват с севернокорейски оръжия поради западната електроника, получена въпреки санкциите, според украинските военни служители.

Увеличаване на ракетните атаки в Северна Корея

Спайк на атаки през август и септември

През август и септември имаше значително увеличение на балистичните ракетни атаки, когато Украйна за първи път публично подробно описа използването на KN-23. "Виждаме, че Русия използва балистични ракети и атакува дронове много по -интензивно от пролетта, докато използването на маршируващи самолети е намаляло", казва ръководителят на комисаря на украинските военновъздушни сили, Юрий Игнат, в интервю за CNN.

Севернокорейска подкрепа за Русия

Тези по-малко сложни ракети са част от нарастващата подкрепа на Северна Корея за Москва, която също отчет ukraine (nako) показва. Някои части от ракетите KN-23/24, които са анализирали, са произведени едва през 2023 г., което показва бърз процес на доставка в Северна Корея.

Прегледи на остатъците от оръжия

Като част от такова разследване, CNN беше показан склад, в който украинските разследващи търсят отломки, да намерят малки подробности, които предоставят информация за производството на тези фатални оръжия. Лагерът беше пълен с повредени дронове и изгорени ракетни парчета. В различни сгради стотици микрочипове бяха внимателно сортирани в папки, които бяха кръстени на различните оръжия, използвани от Русия-„Шахид“, „Искандър“ и „KN-23“.

Брой жертви поради ракетни атаки

Това е тъмно място, защото изследователите са наясно, че компонентите са били възстановени от руините на сградите, в които са загубени човешки животи. Атаките със севернокорейски ракети загинаха най -малко 28 души тази година и нарушиха още 213, както обяви украинският главен прокурор CNN.

Ролята на западните компоненти в севернокорейските ракети

"Всичко, което води ракетата, позволява я да лети, са странни компоненти. Цялата електроника идва от чужбина. Няма нищо корейско в това", казва Андрий Кулчицки, ръководител на военния изследователски институт на криминалистичния опит в Киев. "Единственото нещо, което е корейско, металът, който ръждява и корозира бързо", добави той.

Предизвикателства в разследването

Служител на украинската военна тайна служба, която искаше да остане анонимно, съобщи, че техните разследвания са по -трудни от щетите на ракетните фрагменти, но все пак е възможно да се определи, че "по -голямата част от компонентите на западния произход. Вероятно 70% идват от САЩ, от добре познати компании [...]. Те също използват компоненти от Германия и Суицария."

Ролята на Китай в търговията с оръжие

Няма надеждна информация за това как точно компонентите стигат до Северна Корея, според експертите за проследяване на оръжия. Но всички знаци показват, че Китай действа като по -вероятен канал. "Успешно преследвахме някои от тези компоненти, а последните известни собственици са китайски компании", казва Damien Spleteters, заместник -директор на операциите в организацията "Изследване на въоръжението на конфликти" (Carament), независимата Документирани оръжия .

Ограничения за преследването на компонентите

Автомобилът провежда политика да не „назовава и разклаща“ определени производители, тъй като няма доказателства, че компаниите умишлено са изпратили части в Северна Корея. "Някои части от тези компоненти всъщност биха могли да бъдат фалшиви и произведени в Китай", казва Виктория Вйшниска, старши изследовател в Нако. "Но не можем да сме 100 % сигурни", добави, тъй като въпросните компании често не отговарят на въпроси.

Канали за продажби във фокуса на политиката

CAR и други разглеждат компаниите за продажби за основен проблем. Има повече от 250 компании, чиито компоненти са идентифицирани в севернокорейските ракети, казва CAR. Но по -голямата част от тази електроника се продават на пет основни дистрибутори, всички от които са базирани в САЩ и Канада. CAR призовава политиката да регулира тези компании за продажби.

Заключение

Липсата на прилагане на санкционния режим от западните нации е централен проблем. "Досега никоя производствена компания не носи отговорност за тези доставки", заяви пред CNN Владислав Власюк, комисар на украинския президент на политиката за санкция. "Смятаме, че ако една от тези ... компании за количеството микроелектроника, които са намерени в руските ракети, например, ще бъдат отговорни, наистина наистина, наистина правят повече в това отношение."