Lielākais gaisa kuģa īpašnieks pasaulē prasa vairāk nekā USD 1 miljardu apdrošināšanu

Veröffentlicht:

Von:

Der weltweit größte Flugzeugvermieter AerCap kann mehr als 1 Milliarde US-Dollar in Bezug auf Flugzeuge zurückerlangen, die seit der Invasion in der Ukraine in Russland feststecken. Dies stellte das High Court in London am Mittwoch fest, obwohl die Summe geringer ist als die rund 2 Milliarden US-Dollar, die ursprünglich gefordert wurden. Gericht entscheidet zugunsten der …
Pasaulē lielākais gaisa kuģu nomas uzņēmums AERCAP var iegūt vairāk nekā 1 miljardu dolāru gaisa kuģu ziņā, kas ir iestrēdzis Krievijā kopš iebrukuma Ukrainā. Trešdien to noteica Augstā tiesa Londonā, lai gan summa ir zemāka par aptuveni 2 miljardiem USD, kas sākotnēji bija nepieciešami. Tiesa izlemj par labu ... (Symbolbild/DNAT)

Pasaulē lielākais gaisa kuģu nomas uzņēmums AERCAP var iegūt vairāk nekā 1 miljardu dolāru atpakaļ lidmašīnām, kas ir iestrēgušas Ukrainā Krievijā kopš iebrukuma. Trešdien to noteica Augstā tiesa Londonā, lai gan summa ir zemāka par aptuveni 2 miljardiem USD, kas sākotnēji tika pieprasīti.

Tiesa nolemj par labu nomas uzņēmumiem

Tiesa galvenokārt nolēma par labu nomas uzņēmumiem grūtākā tiesvedībā ar apdrošinātājiem. Šis mamuta process ir viens no lielākajiem apdrošināšanas strīdiem, par kuriem jebkad ir sarunas Londonā un beidzās februārī.

Lietas prāvas fokuss un strīds

summa

Lietas prāva koncentrējās uz gandrīz 150 reaktīviem un dažiem motoriem, kuru kopējā vērtība bija līdz 4,7 miljardiem USD. Tomēr salīdzinājumi tika ievērojami samazināti, ieskaitot tiešu salīdzinājumu oktobra sarunu pirmajā dienā.

Spriedums par zaudējumu zaudēšanu

Tiesnesis Kristofers Butčers savā sprieduma kopsavilkumā sacīja, ka lidmašīnas ir zaudētas un ka šie zaudējumi ir radušies 2022. gada 10. martā, kad Krievijā likums aizliedza lidmašīnu un lidmašīnu tehnoloģijas eksportu.

Atbildības prasības pret apdrošinātājiem

Tas nozīmē, ka namīpašnieki spēja atgūt viņu "kara riska apdrošinātāju" finansiālos zaudējumus, nevis visaptverošas visaptverošas klauzulas kontekstā, jo zaudējumu cēlonis bija "tirdzniecība vai Krievijas valdības vienošanās", saka miesnieks.

Nav ierobežojumu no sankcijām

arī nolēma, ka apdrošinātājiem netiek liegts kompensēt gaisa kuģu zaudēšanu, izmantojot sankcijas, ko veic Eiropas Savienība vai Amerikas Savienotās Valstis, aizstāvēt gaisa kuģu zaudēšanu.

aercap nodrošina ievērojamu kompensāciju

Advokātu birojs Herberts Smits Freehils Kramers, kurš pārstāv Aercap, sacīja, ka Aercap par drošu 1,035 miljardu dolāru vērtību "papildus ievērojamiem atmaksām, kas tika panākta iepriekšējos salīdzinājumos".

Iepriekšējie salīdzinājumi

Miesnieks savā spriedumā atklāja, ka Aercap ir saņēmis nedaudz vairāk par 1,3 miljardiem dolāru no sešiem salīdzinājumiem ar nodarbībām un Krievijas apdrošināšanas sabiedrību no 2023. gada augusta līdz decembrim.

Prasības pret vadošajiem apdrošinātājiem

Aercap, Dubai Aerospace Enterprise, Merx Aviation, KDAC Aviation Finance, Falcon un Genesis vadīja prasības pret vairākiem apdrošinātājiem, ieskaitot AIG, Lloyd’s, Chubb un Swiss Re.

KDAC un salīdzināšanas noteikumi

Kā Miesnieks atrada viņa spriedumā, KDAC procesa laikā salīdzināja visas savas prasības, savukārt Aercap, Dae un citi namīpašnieki ir regulāri paziņojuši.