Kinas kystvakt kommer inn i Arktis for første gang og styrker Russland -obligasjoner

Kinas kystvakt kommer inn i Arktis for første gang og styrker Russland -obligasjoner

Kinas kystvakt har kunngjort at den for første gang kom inn i vannet i Polhavet, som en del av en felles patrulje med Russland. Dette er et annet tegn på det økte samarbeidet mellom de to landene i en region der Beijing lenge har ønsket å utvide sin innflytelse.

Detaljer om patruljen

Kunngjøringen ble gitt et døgn etter at den amerikanske kysten Wache rapporterte at de hadde sett fire skip av den russiske grensevakten og den kinesiske kystvakten i Beringhavet. Dette er det nordligste stedet der disse kinesiske skipene ble observert. Den vanlige patruljen "utvidet effektivt anvendelsesområdet for kystvakten" og sjekket evnen til å "utføre oppdrag i ukjente farvann", ifølge Kinas kystvakt (CCG) i et innlegg på sin offisielle sosiale mediekonto.

reaksjoner fra USA

CCG kunngjorde ikke den nøyaktige plasseringen av patruljen. Et banner som kunne sees på et av skipene hadde på seg inskripsjonen: "Kinas kystvakt dedikerer hjertet hennes til partiet; lojalitet i Arktiske hav" - i hentydning til det rådende kommunistpartiet i Kina. Den russiske regjeringen har ennå ikke offisielt anerkjent patruljen; Imidlertid rapporterte den kinesiske TV -kringkasteren CCTV at den fant sted "for noen dager siden".

Mandag kunngjorde den amerikanske kystvakten at de hadde observert noen miles innen den russiske økonomiske sonen på de fire skipene som kjørte "i den nordøstlige retningen" i Beringhavet. Beringhavet strekker seg mellom Russland og Alaska og er en del av Nord -Stillehavet. Det fører via Beringstrasse inn i Polhavet, som skiller Asia fra Nord -Amerika.

Strategiske implikasjoner

"Denne nylige aktiviteten viser den økte interessen til våre strategiske konkurrenter i Arktis," sa Counter -admiral Megan Dean, sjef for det 17. kystvaktdistriktet, i kommunikasjonen av USCG. USA har uttrykt bekymring for Kinas økende innflytelse og samarbeid med Russland i det strategisk viktige og miljømessige politisk følsomme arktiske, mens de to landene generelt intensiveres i sine sikkerhets- og økonomiske forhold.

amerikanske og kanadiske væpnede styrker russiske og kinesiske bombefly som fløy sammen i nærheten av Alaska for første gang. I tillegg opererte de to marinene sammen i internasjonale farvann utenfor kysten av Alaska i 2022 og 2023. I fjor gikk CCG og det russiske innenlandske etterretningsbyrået, som driver kystvakten, enige om å øke sin "samarbeid i maritim lovhåndhevelse", og Kina ble invitert til å observere "Arctic Patrol-2023" -utøvelsen i russet i russen i russet for å observere "Arctic Patrol-2023" -utøvelsen i russet i russet for å observere "Arctic Patrol-2023" -utøvelsen i russisk.

Kinas ambisjoner i Arktis

Beijing har forfulgt målet om å utvide sin innflytelse i Arktis i årevis, og erklært seg selv som en "nær-arktisk stat" og styrker sine isbrytende og forskningsevner i regionen, der Kina også har investert sterkt i russiske energiprosjekter. Russland, et av de åtte arktiske landene, var historisk nølende, Kina i en region som er avgjørende for sin egen sikkerhet og militære makt. Imidlertid er analytikere enige om at Moskvas økende avhengighet av Kina - dens viktigste diplomatiske og økonomiske partner - kan endre denne beregningen på grunn av krigen i Ukraina. I sin første oppdatering av den arktiske strategien i fem år, har det amerikanske forsvarsdepartementet advart i juli om "voksende samarbeid" mellom Russland og Kina, noe som potensielt kan endre bildet av Arktis.

økonomiske aspekter

Kyskvakten i Kina er en av landets populære politistyrker som er underordnet den sentrale militære kommisjonen, og det var ofte i forkant av Kinas innsats for å hevde sine territorielle krav i kontroversielle farvann. Filippinene har for eksempel gjentatte ganger anklaget CCG for å angripe fiskerne og andre skip med vannkanoner og andre metoder.

Transitiviteten på nordruten har steget til rekordstore høyder i samsvar med dataene fra Center for High North Logistics, som er koblet til North University i Norge. Senest 30. september kom rundt 95% av godsvolumet langs ruten fra Russland til Kina.

Samarbeidet fra kystvakten "er relatert til Kinas interesser langs den maritime transporten langs minst noen deler av Nordroute," sa Andreas Østhagen, forsker ved Fridtjof Nansen Institute i Norge. "Det at du har satt i gang slike operasjoner, er et ytterligere skritt i det pågående praktiske samarbeidet mellom de to landene i Arktis eller nærliggende arktisk kontekst."