Kineska obalna straža prvi put ulazi na Arktik i jača ruske obveznice
Kineska obalna straža prvi put ulazi na Arktik i jača ruske obveznice
Kineska obalna straža objavila je da je prvi put ušla u vode Arktičkog oceana, u sklopu zajedničke patrole s Rusijom. Ovo je još jedan znak povećane suradnje dviju zemalja u regiji u kojoj je Peking dugo želio proširiti svoj utjecaj.
Pojedinosti o patroli
Najava je objavljena dan nakon što je američka obala Wache izvijestila da su vidjeli četiri broda ruske pogranične straže i kineske obalne straže u Beringovom moru. Ovo je najsjevernije mjesto na kojem su primijećeni ti kineski brodovi. Uobičajena patrola "učinkovito je proširila područje primjene obalne straže" i provjerila njegovu sposobnost "izvršavanja misija u nepoznatim vodama", prema kineskoj obalnoj straži (CCG) u postu na svom službenom računu društvenih medija.
Reakcije iz SAD -a
CCG nije najavio točnu lokaciju patrole. Natpis koji se mogao vidjeti na jednom od brodova nosio je natpis: "Kineska obalna straža posvećuje svoje srce stranci; odanost u Arktičkom oceanu" - u aluziji na prevladavajuću komunističku partiju u Kini. Ruska vlada još nije službeno priznala patrolu; Međutim, kineska televizijska televizija CCTV izvijestila je da se to odvijalo "prije nekoliko dana".
U ponedjeljak je američka obalna straža objavila da su primijetili nekoliko kilometara unutar ruske ekonomske zone na četiri broda koji su se vozili "u smjeru sjeveroistoka" u Beringovom moru. Beringovo more proteže se između Rusije i Aljaske i dio je Sjevernog Tihog oceana. Vodi preko Beringstrassea u Arktički ocean, koji Aziju odvaja od Sjeverne Amerike.
Strateške implikacije
"Ova nedavna aktivnost pokazuje povećani interes naših strateških natjecatelja na Arktiku", rekla je kontra -admiral Megan Dean, zapovjednik 17. okruga obalnog stražara, u komunikaciji USCG -a. Sjedinjene Države izrazile su zabrinutost zbog rastućeg utjecaja i suradnje s Rusijom na strateški važnim i ekološki politički osjetljivim Arktikom, dok se dvije zemlje uglavnom pojačavaju u svojim sigurnosnim i ekonomskim odnosima.
U srpnju,SAD i Kanaderne oružane snage presreću ruske i kineske bombardere koji su prvi put letjeli u blizini Aljaske. Osim toga, dvije su more djelovale zajedno u međunarodnim vodama kraj obale Aljaske 2022. i 2023. godine. Prošle godine, CCG i Ruska domaća obavještajna agencija, koja upravlja obalnom stražom, pristali su povećati svoju "suradnju u morskom provođenju zakona", a Kina je pozvana da promatraju "Arctic Patrol-2023"
Kineske ambicije u Arktiku
Peking je godinama slijedio cilj proširiti svoj utjecaj na Arktiku, proglašavajući se "gotovo arktičkom državom" i jačajući svoje ledene i istraživačke vještine u regiji, u kojima je Kina također snažno uložila u ruske energetske projekte. Rusija, jedna od osam arktičkih zemalja, povijesno je oklijevala, Kina u regiji koja je presudna za vlastitu sigurnost i vojnu moć. Međutim, analitičari se slažu da Moskva sve veća ovisnost o Kini - njenom najvažnijem diplomatskom i ekonomskom partneru - može promijeniti ovaj izračun zbog rata u Ukrajini. U svom prvom ažuriranju arktičke strategije tijekom pet godina, američko Ministarstvo obrane upozorilo je u srpnju na "rastuću suradnju" između Rusije i Kine, što bi potencijalno moglo promijeniti imidž Arktika.
Ekonomski aspekti
Kina obalna straža jedna je od popularnih policijskih snaga u zemlji koje su podređene Središnjoj vojnoj komisiji, a često je bila na čelu kineskih napora da utvrde svoje teritorijalne zahtjeve u kontroverznim vodama. Na primjer, Filipini su više puta optužili CCG da napadnu svoje ribolovce i druge brodove vodenim topovima i drugim metodama.
Osim svoje projekcije moći, Peking ima praktičan interes za proširenje suradnje s Rusijom i njegovu prisutnost u vodama krajnjeg sjevera. Stručnjaci naglašavaju da bi kineska obalna straža mogla zaštititi svoje ekonomske interese na Arktiku u budućnosti. U arktičkoj politici 2018. godine, Peking je istaknuo svoju viziju "Polarne svilene ceste" koja bi trebala kombinirati Aziju s Europom razvijanjem trgovačkih putova poput sjeverne rute kroz Arktik.Tranzitivnost na sjevernoj ruti porasla je do rekordnih visina u skladu s podacima Centra za visoku logistiku sjeverne sjever, koji je povezan sa Sveučilištem North u Norveškoj. Do 30. rujna oko 95% volumena tereta došlo je na put od Rusije u Kinu.
Suradnja obalne straže "povezana je s interesima Kine duž pomorskog prijevoza duž najmanje nekih dijelova Nordroutea", rekao je Andreas Østhagen, istraživač iz Instituta Fridtjof Nansen u Norveškoj. "Činjenica da ste pokrenuli takve operacije daljnji je korak u tekućoj praktičnoj suradnji dviju zemalja u arktičkom ili obližnjem arktičkom kontekstu."
Kommentare (0)