Китайската брегова охрана влиза в Арктика за първи път и засилва Русия облигации
Китайската брегова охрана влиза в Арктика за първи път и засилва Русия облигации
Китайската брегова охрана обяви, че за първи път влезе във водите на Арктическия океан, като част от общ патрул с Русия. Това е още един признак за засиленото сътрудничество между двете страни в регион, в който Пекин отдавна иска да разшири влиянието си.
Подробности за патрула
Съобщението е направено ден след като крайбрежието на САЩ съобщи, че са видели четири кораба на руската граница и китайската брегова охрана в Беринг море. Това е най -северното място, където са наблюдавани тези китайски кораби. Общият патрул "ефективно разширява района на прилагането на бреговата охрана" и провери способността му да "извършва мисии в неизвестни води", според бреговата охрана на Китай (CCG) в публикация в официалната си сметка в социалните медии.
Реакции от САЩ
CCG не обяви точното местоположение на патрула. Банер, който можеше да се види на един от корабите, носеше надписа: „Китайската брегова охрана посвещава сърцето й на партията; лоялност в Арктическия океан“ - с алюзия на преобладаващата комунистическа партия в Китай. Руското правителство все още не е признало официално патрула; Китайският държавен телевизионен оператор CCTV обаче съобщи, че се е състоял „преди няколко дни“.
В понеделник бреговата охрана на САЩ обяви, че са наблюдавали няколко мили в руската икономическа зона на четирите кораба, които са шофирали „в североизточната посока“ в Беринг морето. Беринг морето се простира между Русия и Аляска и е част от Северния Тихи океан. Той води чрез Beringstrasse в Арктическия океан, който отделя Азия от Северна Америка.
Стратегически последици
"Тази неотдавнашна дейност показва увеличения интерес на нашите стратегически конкуренти в Арктика", заяви контра -адмиралният Меган Дийн, командир на 17 -ия крайбрежен пазар, в комуникацията на USCG. Съединените щати изразиха опасения относно нарастващото влияние и сътрудничество на Китай с Русия в стратегически важния и екологично чувствителен Арктика, докато двете страни като цяло се засилват в своята сигурност и икономически отношения.
През юлиСАЩ и канадските въоръжени сили прехващат руски и китайски бомбардировачи, които летяха заедно близо до Аляска за първи път. In addition, the two navals operated together in international waters off the coast of Alaska in 2022 and 2023. Last year, the CCG and the Russian domestic intelligence agency, which operates the coast guard, agreed to increase its "cooperation in maritime law enforcement", and China was invited to observe the "Arctic Patrol-2023" exercise in Russia
Амбициите на Китай в Арктика
Пекин от години преследва целта да разшири влиянието си в Арктика, като се обявява за "близко-арктическа държава" и засилва своите умения за разбиване и изследователска дейност в региона, в който Китай също е инвестирал силно в руските енергийни проекти. Русия, една от осемте арктически страни, исторически се колебаеше, Китай в регион, който е от решаващо значение за собствената си сигурност и военна сила. Анализаторите обаче са съгласни, че нарастващата зависимост на Москва от Китай - най -важният му дипломатически и икономически партньор - може да промени това изчисление поради войната в Украйна. В първата си актуализация на Арктическата стратегия в продължение на пет години Министерството на отбраната на САЩ предупреди през юли за „нарастващо сътрудничество“ между Русия и Китай, което потенциално би могло да промени образа на Арктика.
Икономически аспекти
; Например, Филипините многократно обвиняват CCG да атакува рибарите си и други кораби с водни оръдия и други методи. В допълнение към своята силова проекция, Пекин има практически интерес да разшири сътрудничеството си с Русия и присъствието му във водите на далечния север. Експертите подчертават, че бреговата охрана на Китай евентуално може да защити икономическите си интереси в Арктика в бъдеще. В арктическата политика на 2018 г. Пекин очерта своята визия за „полярен път на коприната“, който трябва да комбинира Азия с Европа, като разработва търговски маршрути като северния маршрут през Арктика. ; До 30 септември около 95% от обема на товари се появи по маршрута от Русия до Китай.Сътрудничеството на бреговата охрана „е свързано с интересите на Китай по морския транспорт по поне някои части на Nordroute“, казва Андреас Østhagen, изследовател в Института Fridtjof Nansen в Норвегия. "Фактът, че сте започнали подобни операции, е допълнителна стъпка в продължаващото практическо сътрудничество между двете страни в Арктическия или близкия арктически контекст."
Kommentare (0)