Nissan udnævner mexicansk administrerende direktør i tider med store udfordringer

Nissan udnævner mexicansk administrerende direktør i tider med store udfordringer

Nissan annoncerede tirsdag, at Ivan Espinosa, chefplanlægningsansvarlig for virksomheden, vil tage føringen fra 1. april. Dette afslutter en fase af spekulationer om, hvem der vil følge Makoto Uchida som chef for den mishandlede japanske bilproducent.

udfordringer for Nissan

Uchida var under pres for at fratræde efter gevinsten af ​​den tredje største bilproducent Japan fortsatte og fusions honda-honda-mer-talks-hnk-intex.html "> fusionen talk ( hmc ). Det forbliver uklart, om Espinosas udnævnelse vil føre til, at disse drøftelser åbnes eller muligheden for en investering åbnes af en anden partner.

Hvem er Ivan Espinosa?

Espinosa, en mexicansk statsborger, der kom til Nissan i 2003, tilbragte en stor del af sin karriere i Mexico, men havde også positioner i Sydøstasien og Europa. Han var ansvarlig for produktplanlægnings- og udviklingsinitiativer og ledede den globale produktstrategi og virksomhedens portefølje. Siden april 2024 har han iført sit nuværende indlæg, som han har overtaget som en del af omstruktureringen, som sigter mod at fremskynde ændringen af ​​virksomheden til elektriske køretøjer.

positive reaktioner på udnævnelsen

"Han er en meget lidenskabelig produktmand," sagde Christopher Richter, auto -analytiker ved mægleren CLSA. "Jeg tror, ​​der er et godt signal om, at Nissan ønsker at give produktudvikling en højere prioritet. Nissan -mærket var i sumpen i lang tid og ikke stod meget, så det kunne være interessant at tage en stærk produktchef øverst."

fortid og fremtid for Nissan

Nissan har kæmpet med faldende salg og intern turbulens i årevis og er aldrig helt kommet sig efter konsekvenserne af fjernelse af den tidligere formand Carlos Ghosn i 2018. Ghosn blev tiltalt af de offentlige anklagere i Tokyo for økonomisk misforhold.

I det aktuelle regnskabsår indtil udgangen af ​​marts har Nissan allerede korrigeret sin overskudsprognose tre gange. Næsten alle etablerede bilmærker står over for konkurrencen fra kinesiske elektriske køretøjsproducenter, der blandede industrien med elegante software -rige biler. På samme tid er Nissan nødt til at kæmpe med store problemer, såsom den manglende markedslancering af hybrider i USA og turbulensen ifølge Ghosns fratræden. Derudover er der potentielle takster på de køretøjer, der eksporteres fra Mexico til USA, et vigtigt produktionssted.