Nissan назначава мексикански изпълнителен директор във времена на големи предизвикателства

Nissan назначава мексикански изпълнителен директор във времена на големи предизвикателства

Nissan обяви във вторник, че Иван Еспиноза, главен директор по планиране на компанията, ще поеме водещата роля от 1 април. Това завършва фаза на спекулации за това кой ще последва Макото Учида като началник на очукания японски автомобилен производител.

Предизвикателства за Nissan

Uchida беше под натиск да се оттегли след печалбите на третия най-голям автомобилен производител, Япония продължи и hmc ). Остава ясно дали назначаването на Espinosa ще доведе до възобновяване на тези дискусии или възможността за инвестиция е отворена от друг партньор.

Кой е Иван Еспиноза?

Еспиноза, мексикански гражданин, който дойде в Нисан през 2003 г., прекара голяма част от кариерата си в Мексико, но също така заемаше позиции в Югоизточна Азия и Европа. Той отговаряше за инициативите за планиране и развитие на продуктите и ръководи глобалната продуктова стратегия и портфолиото на компанията. От април 2024 г. той носи сегашния си пост, който е поел като част от преструктурирането, което има за цел да ускори промяната на компанията в електрически превозни средства.

Положителни реакции на срещата

"Той е много страстен продуктов човек", казва Кристофър Рихтер, автоаналитик в брокерския CLSA. "Мисля, че има добър сигнал, че Nissan иска да даде на развитието на продукта по -висок приоритет. Марката Nissan дълго време беше в блатото и не стоеше много, така че може да бъде интересно да вземете силен продуктов мениджър на върха."

минало и бъдеще на Nissan

Nissan се бори с намаляването на продажбите и вътрешната турбулентност от години и никога не се е възстановил напълно от последствията от отстраняването на бившия председател Карлос Госн през 2018 г. Ghosn беше обвинен от прокуратурата в Токио за финансови нарушения.

През текущата финансова година до края на март Nissan вече е коригирал прогнозата си за печалба три пъти. Почти всички утвърдени автомобилни марки са изправени пред конкуренцията от китайските производители на електрически превозни средства, които смесиха индустрията с елегантни, бореви автомобили. В същото време Nissan трябва да се бори с големи проблеми, като например липсващия пазарен пускане на хибриди в САЩ и турбуленцията според оставката на Ghosn. Освен това има потенциални тарифи за превозните средства, изнасяни от Мексико в САЩ, важно място за производство.