Suche
Mein Konto
Afschuwelijk ongeval op de A3: bestuurdersdeur doorboord - bestuurder in gevaar!
Bij een ernstig ongeval op de A3 in Noordrijn-Westfalen raakte een bestuurder ernstig gewond. Tips om ongelukken te voorkomen.
Afschuwelijk ongeval op de A3: bestuurdersdeur doorboord - bestuurder in gevaar!
Bij een verschrikkelijk ongeval op Autobahn 3 in Noordrijn-Westfalen liep op eerste kerstdag een bestuurder levensbedreigende verwondingen op. Zoals n-tv berichtte verloor de 42-jarige in de richting van Nederland de controle over zijn voertuig, vermoedelijk door een klapband. Zijn auto botste tegen de zijbarrière en een gescheurde vangrail doorboorde het bestuurdersportier, waardoor de bestuurder ernstig gewond raakte.
De dramatische reddingsoperaties duurden enkele uren, waarbij het verkeer tot ongeveer 06.00 uur werd omgeleid bij knooppunt Emmerich. Na zijn bevrijding is de bestuurder direct naar een ziekenhuis in Nederland gebracht waar hij medische hulp kreeg. Dergelijke ongevallen benadrukken de risico's die kunnen ontstaan, vooral bij pech op de snelweg.
Correct gedrag bij pech
In dergelijke noodsituaties is het belangrijk kalm te blijven en de juiste stappen te nemen om verder gevaar te voorkomen. De ADAC Nordrhein raadt aan om bij de eerste tekenen van een probleem – zoals knipperende waarschuwingslichten of vreemde geluiden – het voertuig veilig te parkeren en de alarmknipperlichten in te schakelen. Chauffeurs moeten dan veiligheid zoeken achter de vangrail. Dr. Roman Suthold van ADAC legt uit dat het dragen van hoge zichtbaarheidsvesten wordt aanbevolen voor alle inzittenden van het voertuig om de zichtbaarheid te vergroten.
Daarnaast is het belangrijk om noodzakelijke maatregelen te nemen zoals het opzetten van een gevarendriehoek en niet bij het voertuig te blijven hangen. De ADAC waarschuwt dat wachten voor de auto grote risico’s met zich meebrengt bij een mogelijk ongeval. Ook adviseert hij om indien nodig altijd snel contact op te nemen met de pechdienst op 22 22 22 om hulp te krijgen en het risico te minimaliseren, zoals uitgelegd in een ander artikel op de website van ADAC.
Voor meer informatie over deze waarschuwingssituatie, zie rapporten van n-tv en de ADAC.