Τρομερό ατύχημα στο A3: Drills Dorn Dover - Drivers σε κίνδυνο!

Τρομερό ατύχημα στο A3: Drills Dorn Dover - Drivers σε κίνδυνο!

Emmerich, Deutschland - Ένα τρομερό ατύχημα στο Autobahn 3 στο Βόρειο Ρηνανία-Δυτική Βεστφαλία τραυμάτισε έναν οδηγό με απειλητική για τη ζωή στις πρώτες διακοπές των Χριστουγέννων. Όπως ανέφερε η N-TV, ο 42χρονος έχασε τον έλεγχο του οχήματός του προς την κατεύθυνση του ταξιδιού, πιθανώς λόγω ελαστικού έκρηξης. Το αυτοκίνητό του συνετρίβη στο πλευρικό όριο και ένας σχισμένος φρουράς διάτρησε την πόρτα του οδηγού, η οποία τραυματίστηκε σοβαρά ο οδηγός.

Οι δραματικές εκστρατείες διάσωσης διήρκεσαν αρκετές ώρες, ενώ η κυκλοφορία εκτρέπεται στη διασταύρωση Emmerich μέχρι τις 6 το πρωί μετά την απελευθέρωσή του, ο οδηγός μεταφέρθηκε αμέσως σε νοσοκομείο στις Κάτω Χώρες, όπου έπρεπε να φροντιστεί από γιατρό. Τέτοια ατυχήματα απεικονίζουν τους κινδύνους που μπορεί να προκύψουν ιδιαίτερα στην περίπτωση των καταστροφών στον αυτοκινητόδρομο.

Σωστή συμπεριφορά σε διάσπαση

Σε τέτοιες καταστάσεις έκτακτης ανάγκης, είναι σημαντικό να διατηρήσετε την ηρεμία και να κάνετε τα σωστά βήματα για να αποφύγετε περαιτέρω κινδύνους. Το ADAC North Rhine συνιστά το όχημα - όπως οι προειδοποιητικοί λαμπτήρες που αναβοσβήνουν ή οι περίεργοι θόρυβοι - συνιστώνται για το πρώτο σημάδι ενός προβλήματος - και ενεργοποιούν το σύστημα προειδοποιητικών δεικτών. Οι οδηγοί θα πρέπει στη συνέχεια να φτάσουν στην ασφάλεια πίσω από το Guardrail. Ο Δρ. Roman Suthold από το ADAC εξηγεί ότι η φθορά των προειδοποιητικών γιλέκια συνιστάται για όλους τους επιβάτες του οχήματος να αυξήσουν την ορατότητα.

Επιπλέον, είναι σημαντικό να ληφθούν υπόψη τα απαραίτητα μέτρα, όπως η δημιουργία ενός προειδοποιητικού τρίγωνου και να μην παραμείνουν στο όχημα. Το ADAC προειδοποιεί ότι η αναμονή μπροστά από το αυτοκίνητο μεταφέρει μεγάλους κινδύνους σε πιθανό ατύχημα. Δίνει επίσης τον υπαινιγμό να έρχεται πάντα σε επαφή με την υπηρεσία κατανομής υπό τον αριθμό 22 22 22, εάν είναι απαραίτητο, να λάβει βοήθεια και να ελαχιστοποιήσει τον κίνδυνο, όπως εξηγείται σε άλλο άρθρο στον ιστότοπο ADAC.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτήν την προειδοποιητική κατάσταση μπορούν να βρεθούν στις αναφορές του n-tv και the adac.