Bezpieczeństwo lotnicze na rekordowym poziomie: mniej wypadków niż kiedykolwiek wcześniej!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Raporty IATA na temat bezpieczeństwa lotniczego 2024: siedem wypadków śmiertelnych, ale znaczny postęp w zakresie bezpieczeństwa.

Bezpieczeństwo lotnicze na rekordowym poziomie: mniej wypadków niż kiedykolwiek wcześniej!

W 2024 r. w branży lotniczej odnotowano pewne niepowodzenia pod względem bezpieczeństwa, chociaż liczby te pozostają dodatnie w porównaniu z poprzednimi latami. Według raportu Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) podczas 40,6 mln lotów doszło w sumie do siedmiu wypadków śmiertelnych, w wyniku czego liczba ofiar śmiertelnych wyniosła 244, co stanowi niepokojący wzrost w porównaniu z 72 ofiarami śmiertelnymi w 2023 r. Wskaźnik wypadków wyniósł 1,13 na milion lotów, czyli lepiej niż średnia z pięciu lat wynosząca 1,25, ale powyżej ubiegłorocznej wartości 1,09, jak podano aerotelegraph.com zgłoszone.

Statystyki wypadków pokazują różnice regionalne

Sytuacja w zakresie bezpieczeństwa była bardzo zróżnicowana w poszczególnych regionach: w ubiegłym roku w państwach-następcach Związku Radzieckiego nie zgłoszono żadnych wypadków, natomiast najwyższy wskaźnik wypadków odnotowano w Afryce. W Europie kurs kształtował się pośrodku na poziomie 1,02. Uzupełniło to Federalne Stowarzyszenie Niemieckiego Przemysłu Lotniczego (BDL), które potwierdziło, że na całym świecie w wypadkach lotniczych zginęły 334 osoby. Jednak szef IATA Willie Walsh podkreśla, że ​​pomimo ostatnich negatywnych doniesień na pierwszych stronach gazet, wypadki zdarzają się niezwykle rzadko – średnio w ciągu pięciu lat zdarza się jeden wypadek na 810 000 lotów. Ryzyko dla pasażerów również utrzymuje się na poziomie 0,06 ofiar śmiertelnych na milion lotów, czyli poniżej średniej z ostatnich pięciu lat wynoszącej 0,10 kleinezeitung.at w dodatku.

Loty nad strefami konfliktów stanowią szczególne wyzwanie, w związku z czym IATA naciska na potrzebę zwiększonej współpracy międzynarodowej i jasnych środków ochronnych dla lotnictwa cywilnego. Potrzebę tę uwydatniło zestrzelenie dwóch samolotów w Kazachstanie i Sudanie, co spowodowało pilne wezwanie do wprowadzenia lepszych środków bezpieczeństwa. Pomimo wyzwań IATA pozostaje optymistą, jeśli chodzi o długoterminowe trendy w zakresie bezpieczeństwa lotniczego.