Terminal LNG Wilhelmshaven: Obținere din cauza lipsei cererii!

Terminal LNG Wilhelmshaven: Obținere din cauza lipsei cererii!

Terminalul de LNG important din Wilhelmshaven se confruntă cu o închidere de luni de zile din ianuarie 2025. Potrivit operatorului, Deutsche Energy Terminal GmbH, capacitatea terminalului nu va fi comercializată în perioada 5 ianuarie-1 mai din cauza lipsei cererii de gaze naturale lichefiate (LNG). Acest lucru a fost anunțat într -un anunț obligatoriu pe platforma europeană a furnizorului de gaze Gie, ca Mercur raportat.

Scăderea cererii este alarmantă pentru un terminal care s -a deschis cu o mare fanfară în urmă cu doar doi ani pentru a asigura aprovizionarea cu gaz în Germania, după ce au fost oprite aprovizionarea cu gaze naturale rusești. Terminalul a fost doar la aproximativ 45 la sută capacitate în ultimele luni, iar terminalul din Brunsbüttel a anunțat, de asemenea, că va opri temporar operațiunile. Aceste evoluții ridică întrebări cu privire la viabilitatea economică a terminalelor de GNL, deoarece taxele sunt printre cele mai mari din Europa, în timp ce aprovizionarea cu gaze de conducte din Norvegia și Olanda par a fi acum stabile, a raportat raportat Nwzonline.

Punerea în funcțiune planificată a terminalelor suplimentare

Cu toate acestea, sunt planificate alte terminale de GNL și sunt programate să înceapă producția în Wilhelmshaven și Stade în primul trimestru din 2025. Deutsche Energy Terminal continuă să sublinieze că capacitățile sale sunt disponibile ca instrument de criză. Având în vedere prețurile reduse ale gazelor, operatorii evaluează în prezent marketingul viitor și adaptarea acesteia la cererea pieței.

Un alt punct de îngrijorare rămâne procesul intentat de Deutsche Umwelthilfe împotriva statului Saxoniei inferioare. Aceasta se referă la procese controversate de curățare a clorului în terminalul Wilhelmshaven, în timp ce purtătorul de cuvânt al statului subliniază că valorile limită nu vor fi depășite. În scurt timp, o decizie a Curții Administrative Federale din Leipzig, ceea ce ar putea influența în continuare direcția operațională viitoare a terminalului.