LNG терминал Wilhelmshaven: застой поради липса на търсене!
Терминалът за LNG във Вилхелмсхафен ще бъде временно спрян от януари 2025 г. поради ниско търсене. Развитието на газовия пазар.
LNG терминал Wilhelmshaven: застой поради липса на търсене!
Критично важният LNG терминал във Вилхелмсхафен е изправен пред спиране за месеци от януари 2025 г. Според оператора, Deutsche Energy Terminal GmbH, капацитетът на терминала няма да бъде пуснат на пазара от 5 януари до 1 май поради липса на търсене на втечнен природен газ (LNG). Това се съобщава в задължително съобщение на европейската платформа за доставчици на газ GIE, as Меркурий докладвани.
Спадът в търсенето е тревожен за терминал, който отвори врати с голяма фанфара само преди две години, за да осигури доставките на газ в Германия, след като доставките на руски природен газ бяха спрени. Капацитетът на терминала е само около 45 процента през последните няколко месеца, а терминалът в Брунсбютел също обяви, че временно ще спре работа. Това развитие повдига въпроси относно икономическата жизнеспособност на LNG терминалите, тъй като таксите са сред най-високите в Европа, докато газопроводните доставки от Норвегия и Холандия сега изглеждат стабилни, съобщават NWZonline.
Планирано въвеждане в експлоатация на допълнителни терминали
Въпреки това се планират още терминали за втечнен природен газ и е планирано да започнат производство във Вилхелмсхафен и Щаде през първото тримесечие на 2025 г. Deutsche Energy Terminal продължава да подчертава, че капацитетът му е наличен като инструмент за криза. С оглед на намалените цени на газа операторите в момента оценяват бъдещия маркетинг и адаптирането му към пазарното търсене.
Друг повод за безпокойство остава делото, заведено от Deutsche Umwelthilfe срещу провинция Долна Саксония. Това се отнася до противоречивите процеси на почистване с хлор в терминала на Вилхелмсхафен, докато държавният говорител подчертава, че граничните стойности няма да бъдат превишени. Скоро се очаква решение от Федералния административен съд в Лайпциг, което може допълнително да повлияе на бъдещата оперативна посока на терминала.