HVO100: ¡El consejo interno para diesel ecológico en Tyrol!

HVO100: ¡El consejo interno para diesel ecológico en Tyrol!

Tirol, Österreich - La nueva generación de combustible HVO100 trae un soplo de aire fresco al mundo del diesel. Este combustible sintético, que está hecho de aceites vegetales y aceite de cocina reciclado, se anuncia como ecológico y potente. HVO100 promete una reducción en las emisiones nocivas en hasta un 90 por ciento y, por lo tanto, garantiza una ganancia duradera para el medio ambiente. En Austria, las cifras de ventas experimentan un aumento dramático: de 50 millones de litros en 2022 a un pronóstico de 250 millones de litros para 2025, como tirol.orf.at . El número de estaciones de servicio que ofrecen este combustible innovador también aumenta y se ha triplicado en Tirol.

Ventajas y desafíos de HVO100

Una ventaja decisiva de HVO100 es su usabilidad versátil. Se puede usar fácilmente en casi todos los motores diesel sin que se necesiten modificaciones. Si la abreviatura de TXL se puede encontrar en la tapa de combustible, el consumidor puede estar seguro de poder usar este combustible. Además, la producción de la fabricación ofrece ventajas: los productos de desecho como las grasas vegetales antiguas se convierten en hidrocarburos sintéticos en un proceso refinado, que también minimiza la liberación de conexiones dañinas, por lo que hvo100.team .

Sin embargo, hay voces críticas en el uso de HVO100. Algunos expertos advierten sobre la dependencia de las materias primas importadas, ya que solo una pequeña proporción de los materiales de partida proviene de Europa. El cultivo de colza para HVO también podría ser una competencia para la producción de alimentos. Los planificadores de tráfico indican que HVO solo debe considerarse como una tecnología de puente, mientras que sigue siendo necesario un cambio fundamental a la movilidad electrónica. En Tyrol, el consumo diesel de 500 millones de litros se registra anualmente, mientras que solo hay disponibles 20 millones de litros de petróleo de página antiguo, lo que plantea preocupaciones sobre la sostenibilidad.