Milionári sa stávajú častými letovými bodmi

Milionári sa stávajú častými letovými bodmi

Kto by si myslel, že je také ľahké stať sa milionárom? Keď európska letecká spoločnosť SAS (Scandinavian Airlines) zmenila letovú alianciu na konci roku 2024, usporiadala veľkú predstavenie a vytvorila medzi častými letákmi „milionárov“.

Zmena aliancie

Flight Alliance je veľmi obľúbená u častých letákov, pretože môžu lietať na letoch „CodeShare“ s akoukoľvek leteckou spoločnosťou skupiny a zbierať body a míle v programe ich preferovanej leteckej spoločnosti. Zmena aliancie môže znamenať významnú zmenu pre cestujúcich s trvalo zavedenými letovými vzormi.

„Našim zákazníkom sme povedali 27 rokov:„ Fly s touto leteckou spoločnosťou, pretože je najlepšia “ - naši zákazníci boli zvyknutí rezervovať United pre domáce lety v USA,“ vysvetľuje Aron Backström, viceprezident pre lojalitu produktov a zákazníkov v SAS. „Tieto návyky sú hlboko zakorenené. Teraz máme novú partnerskú sieť - s vysokou kvalitou, ale menej známa škandinávskym zákazníkom a nie súčasťou rezerváčných návykov našich členov. Preto sme chceli implementovať niečo vzrušujúce, aby povzbudili zákazníkov, aby vyskúšali našich nových partnerov.“

Program Eurobonus Millionaire

Tím vyvinul výzvu: Členovia programu Eurobonus Area, ktorý preletel medzi 8. októbrom do 31. decembra s 15 rôznymi spoločnosťami SkyTeam Airlines, by získal milión bodov Eurobonus, ktorý zodpovedá náprotivkom približne 10 000 dolárov pre budúce lety.

Takmer 50 000 z ôsmich miliónov členov programu Eurobonus sa zaregistrovalo na výzvu. Približne 7 000 z nich boli noví členovia, ktorí sa pripojili k účasti. Asi 900 členov sa dostalo do konca a stala sa milionármi. Medzi nimi bol člen z Nórska, ktorý sa pripojil k programu Eurobonus pred 33 rokmi, keď bol spustený, a pár matky-dcéry, ktorý chcel spolu tráviť drahocenný čas.

Účastníci v portréte

Medzi častými letákmi, ktorí sa zúčastnili na výzve, bolo asi 30 % žien - značná rodová rovnosť v porovnaní so skutočnými podmienkami. Jedným z účastníkov bola Nara Lee, 36-ročná cestovná Youtuber z Chuncheon v Južnej Kórei. Bol to jej prvý krok do sveta veľa lietania.

„O letovej aliancii som toho veľa nevedel,“ hovorí. „Táto skúsenosť mi ukázala, ako fungujú.“ Aj keď predtým nepočula od SAS, bola okamžite nadšená, keď sa dozvedela o výzve - uprostred kvalifikačného obdobia, v polovici novembra.

"Bola som 15 rokov umelkyňou na nechty, ale od detstva bolo vždy mojím snom cestovať po svete," hovorí. „Minulý rok som začal konečne cestovať do zahraničia. Ale keďže nehovorím dobre anglicky, zvyčajne som sa pripojil iba k skupinovým výletom.“

„Jedného dňa som narazil na video o výzve SAS na YouTube a moje srdce začalo závodiť. Aj keď som nemal žiadne skúsenosti s rezerváciou medzinárodných letov a nehovoril som anglicky, bol som odhodlaný prijať túto výzvu. Chcel som zbierať milión kilometrov a uvedomiť si svoj detský sen.“

Nezvyčajný spôsob milionára

Ďalším nekonvenčným účastníkom bol Barry Collins, 44 rokov, z Eastbourne vo Veľkej Británii. Už desať rokov bol vášnivým zberateľom letových bodov, ktoré zhromaždil pravidelnými nákupmi, aby ich používal na „bezplatné“ lety.

Ako Collins o výzve na častej webovej stránke Flyer pre body pre body to bolo „len to v pravý čas“. Práve sa vzdal svojho podnikania a trávil veľa času doma. Jeho manželka ho povzbudila, aby cestoval sám a poradil mu: „Musíš len urobiť obchádzku do Andov alebo tak niečo.“ Aj keď Collins už vo svojej mladosti navštívil góly Backpacker, nechcel sa zúčastniť skupinovej cesty.

S podporou svojej manželky si uvedomil, že výzva mu dá pocit úspechu - a niečo, čo by mohol urobiť sám. „Škriabalo to moju vnútornú potrebu,“ hovorí dnes.

Osobné vedomosti a výzvy

Čo sa dvaja cestujúci poučili zo svojich dobrodružstiev? Po prvé, ako spať v lietadle. Collins použil špeciálne tvarovaný cestovný vankúš TRTL a kombinoval ho s maskou na spanie; Odporúča buď slúchadlá alebo uši. „Najlepší tip na spanie v lietadle je ľahko vyčerpaný,“ žartuje Lee. „Ak je ekonomická trieda príliš nepríjemná na to, aby v nej spala, pravdepodobne to znamená, že ešte nie ste dosť unavení.“

Obe časti využili príležitosť zažiť početné kultúrne šoky, ktoré so sebou priniesli ich výlety.

Keď Collins vstúpil do Dschiddy, jeho očakávania od Saudskej Arábie boli sklamané. „Všetci hovorili perfektne anglicky, v arabčine a angličtine boli náznaky a letisko bolo skvelé,“ hovorí.

Obaja si tiež všimli, že keď sa niečo pokazilo, museli rýchlo upraviť svoje plány. Collins musel vziať odbočku zo Soulu do Guangzhou, aby získal ďalšie lietadlo - Kenya Airways -; Lee bola uviaznutá počas ťažkej búrky a musela si naplánovať svoje lety nezávisle.

Náklady a výhody

Keď obaja zložili svoje celkové vydania, „zaslúžili“ tisíce dolárov na letecké body, ktoré teraz môžu previesť na lety. Collins utratil celkom 4,784,54 GBP (okolo 6,185,13 USD), väčšina (3,947,88 GBP alebo 5,103,55 USD) za lety. Lee utratil okolo 5 000 000 Juhokórejcov (okolo 3,800 dolárov) za lety a 1 000 000 000 (760 dolárov) za jedlo a ubytovanie.

Stáli sa odvážne kroky za to? Určite pre SAS, pretože táto výzva značne zvýšila povedomie o značke. Účastníci ako Lee, ktorí sa predtým nezaujímali o časté letáky, teraz priznávajú fanúšikov. Plánuje uprednostňovať všetkých v Skyteam pred druhým.

„Najlepšie príbehy vznikajú, keď urobíte niečo šialené,“ hovorí Collins. „Môžete sa obzrieť späť na zážitky s ružovými okuliarmi, aj keď ste sa medzitým pýtali, či sa zbláznite.“