Los millonarios se convierten en puntos de vuelo frecuentes

Los millonarios se convierten en puntos de vuelo frecuentes

¿Quién hubiera pensado que era tan fácil convertirse en millonario? Cuando la aerolínea europea SAS (Scandinavian Airlines) cambió de alianza de vuelo a fines de 2024, organizó un gran espectáculo y creó "millonarios" entre los volantes frecuentes.

El cambio de alianza

Flight Alliance es muy popular entre los volantes frecuentes, ya que pueden volar en vuelos de "CodeShare" con cualquier aerolínea del grupo y recolectar puntos y millas en el programa de su aerolínea preferida. Un cambio de alianza puede significar un cambio significativo para los viajeros con patrones de vuelo establecidos permanentemente.

"Le habíamos dicho a nuestros clientes durante 27 años:" Vuela con esta aerolínea porque es el mejor ": nuestros clientes estaban acostumbrados a reservar United para vuelos nacionales en los EE. UU.", Explica Aron Backström, vicepresidente de productos y lealtad del cliente en SAS. "Estos hábitos están profundamente arraigados. Ahora tenemos una nueva red de socios, de alta calidad, pero menos conocida por los clientes escandinavos y no parte de los hábitos de reserva de nuestros miembros. Por lo tanto, queríamos implementar algo emocionante para alentar a los clientes a probar nuestros nuevos socios".

El programa EuroBonus Millionaire

El equipo desarrolló un desafío: los miembros del programa del área de Eurobonus, que voló entre el 8 de octubre y el 31 de diciembre con 15 aerolíneas de SkyTeam diferentes, recibirían un millón de puntos de Eurobonus, que corresponde a un equivalente de alrededor de $ 10,000 para futuros vuelos.

Casi 50,000 de los ocho millones de miembros del programa Eurobonus registrado para el desafío. Alrededor de 7,000 de ellos eran nuevos miembros que se unieron a la participación. Alrededor de 900 miembros llegaron al final y se convirtieron en millonarios. Entre ellos había un miembro de Noruega que se había unido al Programa Eurobonus hace 33 años cuando se lanzó, y una pareja madre-hija que quería pasar un tiempo valioso juntos.

Los participantes en retrato

Entre los volantes frecuentes que participaron en el desafío estaban aproximadamente el 30 % de las mujeres, una considerable igualdad de género en comparación con las condiciones reales. Una de las participantes fue Nara Lee, una YouTuber de viaje de 36 años de Chuncheon, Corea del Sur. Fue su primer paso al mundo de mucho volar.

"Realmente no sabía mucho sobre Flight Alliance", dice ella. "Esta experiencia me mostró cómo funcionan". Aunque no había tenido noticias de SAS antes, inmediatamente se emocionó cuando se enteró del desafío, a mediados del período de calificación, a mediados de noviembre.

"Fui un artista de uñas durante 15 años, pero desde la infancia siempre ha sido mi sueño viajar por el mundo", dice ella. "El año pasado comencé a viajar finalmente al extranjero. Pero como no hablo bien inglés, generalmente solo me uní a los viajes grupales".

"Un día me encontré con un video sobre el desafío SAS en YouTube, y mi corazón comenzó a competir. Aunque no tenía experiencia en reservar vuelos internacionales y no hablaba inglés, estaba decidido a aceptar este desafío. Quería recoger un millón de millas y darme cuenta de mi sueño de la infancia".

Un camino inusual al millonario

Otro participante no convencional fue Barry Collins, de 44 años, de Eastbourne, Gran Bretaña. Ha sido un coleccionista apasionado de puntos de vuelo durante una década, que ha recolectado a través de compras regulares para usarlos para vuelos "gratuitos".

Como Collins sobre el desafío en el sitio web frecuente de Flyer, se dirige a puntos, era "justo en el momento adecuado". Acababa de renunciar a su negocio y pasó mucho tiempo en casa. Su esposa lo alentó a viajar solo y le aconsejó: "Solo tienes que desviarte en los Andes o algo así". Aunque Collins ya había visitado goles de mochileros en su juventud, no quería participar en un viaje grupal.

Con el apoyo de su esposa, se dio cuenta de que el desafío le daría una sensación de éxito, y algo que podría hacer solo. "Se rascó mi necesidad interior", dice hoy.

Conocimiento y desafíos personales

¿Qué aprendieron los dos viajeros de sus aventuras? En primer lugar, cómo dormir en el avión. Collins usó una almohada de viaje TRTL especialmente en forma y la combinó con una máscara para dormir; Recomienda a los auriculares o los tapones para los oídos. "El mejor consejo para dormir en el avión es fácil de agotarse", bromea Lee. "Si la clase económica es demasiado incómoda para dormir en ella, probablemente significa que aún no estás lo suficientemente cansado".

Ambas partes aprovecharon la oportunidad para experimentar numerosos choques culturales que trajeron sus viajes con ellos.

Cuando Collins ingresó a Dschidda, sus expectativas de Arabia Saudita estaban decepcionadas. "Todos hablaban inglés perfecto, había señales en árabe e inglés, y el aeropuerto era genial", dice.

Los dos también notaron que tenían que ajustar sus planes rápidamente cuando algo salió mal. Collins tuvo que desviar desde Seúl a Guangzhou para obtener otro avión, Kenya Airways); Lee estaba varado durante una fuerte tormenta y tuvo que planificar sus vuelos de forma independiente.

Los costos y los beneficios

Cuando los dos compusieron sus ediciones totales, habían "merecido" miles de dólares en puntos aéreos, que ahora pueden convertir en vuelos. Collins gastó un total de £ 4.784.54 (alrededor de $ 6.185.13), la mayoría (£ 3.947.88 o $ 5.103.55) para vuelos. Lee gastó alrededor de 5,000,000 de surcoreano ganó (alrededor de $ 3.800) para vuelos y 1,000,000,000 ($ 760) para alimentos y alojamiento.

¿Valieron la pena los pasos atrevidos? Ciertamente para SAS, porque este desafío ha aumentado la conciencia de la marca considerablemente. Los participantes como Lee, que no habían estado interesados en programas de volantes frecuentes antes, ahora confiesan a los fanáticos. Ella planea preferir a todos en el SkyTeam sobre el otro.

"Las mejores historias surgen cuando haces algo loco", dice Collins. "Puedes mirar hacia atrás en las experiencias con gafas rosadas, aunque mientras tanto te has preguntado si te estás volviendo loco".