Οι εκατομμυριούχοι γίνονται μέσω συχνών πτήσεων

Οι εκατομμυριούχοι γίνονται μέσω συχνών πτήσεων

Ποιος θα πίστευε ότι ήταν τόσο εύκολο να γίνει εκατομμυριούχος; Όταν η ευρωπαϊκή αεροπορική εταιρεία SAS (Scandinavian Airlines) άλλαξε τη Συμμαχία πτήσης στα τέλη του 2024, διοργάνωσε ένα μεγάλο θέαμα και δημιούργησε «εκατομμυριούχους» μεταξύ των συχνών φυλλαδίων.

Η αλλαγή της συμμαχίας

Η Alliance Flight είναι πολύ δημοφιλής με συχνές φυλλάδια, καθώς μπορούν να πετάξουν σε πτήσεις "codeshare" με οποιαδήποτε αεροπορική εταιρεία της ομάδας και να συλλέγουν σημεία και μίλια στο πρόγραμμα της προτιμώμενης αεροπορικής εταιρείας τους. Μια αλλαγή της συμμαχίας μπορεί να σημαίνει μια σημαντική αλλαγή για τους ταξιδιώτες με μόνιμα καθιερωμένα πρότυπα πτήσης.

"Είχαμε πει στους πελάτες μας εδώ και 27 χρόνια:« Πετάξτε με αυτήν την αεροπορική εταιρεία επειδή είναι το καλύτερο » - οι πελάτες μας χρησιμοποιήθηκαν για την κράτηση της United για εγχώριες πτήσεις στις ΗΠΑ», εξηγεί ο Aron Backström, VP για την αφοσίωση των προϊόντων και των πελατών στο SAS. "Αυτές οι συνήθειες είναι βαθιά ριζωμένες, τώρα έχουμε ένα νέο δίκτυο συνεργατών - υψηλής ποιότητας, αλλά λιγότερο γνωστό στους σκανδιναβικούς πελάτες και όχι μέρος των συνηθειών των κρατήσεων των μελών μας, γι 'αυτό θέλαμε να εφαρμόσουμε κάτι συναρπαστικό για να ενθαρρύνουμε τους πελάτες να δοκιμάσουν τους νέους συνεργάτες μας".

Το πρόγραμμα Eurobonus Millionaire

Σχεδόν 50.000 από τα οκτώ εκατομμύρια μέλη του προγράμματος Eurobonus καταχωρήθηκαν για την πρόκληση. Περίπου 7.000 από αυτούς ήταν νέα μέλη που εντάχθηκαν στη συμμετοχή. Περίπου 900 μέλη έφτασαν στο τέλος και έγιναν εκατομμυριούχοι. Μεταξύ αυτών ήταν μέλος από τη Νορβηγία που είχε προσχωρήσει στο πρόγραμμα Eurobonus πριν από 33 χρόνια όταν ξεκίνησε και ένα ζευγάρι μητέρας-κόρης που ήθελε να περάσει πολύτιμο χρόνο μαζί.

Οι συμμετέχοντες στο πορτρέτο

Μεταξύ των συχνών φυλλαδίων που συμμετείχαν στην πρόκληση ήταν περίπου 30 % γυναίκες - μια σημαντική ισότητα των φύλων σε σύγκριση με τις πραγματικές συνθήκες. Ένας από τους συμμετέχοντες ήταν η Nara Lee, ένας 36χρονος Youtuber από το Chuncheon της Νότιας Κορέας. Ήταν το πρώτο της βήμα στον κόσμο της πολύ πτήσης.

"Δεν ήξερα πραγματικά πολλά για τη συμμαχία πτήσης", λέει. "Αυτή η εμπειρία μου έδειξε πώς λειτουργούν." Παρόλο που δεν είχε ακούσει από την SAS πριν, ήταν αμέσως ενθουσιασμένος όταν ανακάλυψε την πρόκληση - στη μέση της περιόδου προσόντων, στα μέσα του Νοεμβρίου.

"Ήμουν καλλιτέχνης νυχιών για 15 χρόνια, αλλά από την παιδική ηλικία ήταν πάντα το όνειρό μου να ταξιδεύω στον κόσμο", λέει. "Πέρυσι άρχισα να ταξιδεύω τελικά στο εξωτερικό, αλλά επειδή δεν μιλώ καλά αγγλικά, συνήθως ένωσα μόνο ομαδικές εκδρομές".

"Μια μέρα ήρθα σε ένα βίντεο σχετικά με την πρόκληση SAS στο YouTube και η καρδιά μου άρχισε να αγωνίζεται, αν και δεν είχα εμπειρία στην κράτηση διεθνών πτήσεων και δεν μιλούσα αγγλικά, ήμουν αποφασισμένος να δεχτώ αυτή την πρόκληση.

Ένας ασυνήθιστος τρόπος για τον εκατομμυριούχο

Ένας άλλος μη συμβατικός συμμετέχων ήταν ο Barry Collins, 44 ετών, από το Eastbourne της Μεγάλης Βρετανίας. Ήταν ένας παθιασμένος συλλέκτης σημείων πτήσης για μια δεκαετία, την οποία έχει συλλέξει μέσω τακτικών αγορών για να τα χρησιμοποιήσει για "δωρεάν" πτήσεις.

Ως Collins σχετικά με την πρόκληση για τον επικεφαλής της ιστοσελίδας του συχνού Flyer για τα σημεία ανάγνωση, ήταν "ακριβώς το πράγμα την κατάλληλη στιγμή". Είχε μόλις παραιτηθεί από την επιχείρησή του και πέρασε πολύ χρόνο στο σπίτι. Η σύζυγός του τον ενθάρρυνε να ταξιδέψει μόνος του και τον συμβούλεψε: "Απλά πρέπει να κάνετε μια παράκαμψη στις Άνδεις ή κάτι τέτοιο". Παρόλο που ο Collins είχε ήδη επισκεφθεί γκολ στη νεολαία του, δεν ήθελε να συμμετάσχει σε ομαδικό ταξίδι.

Με την υποστήριξη της συζύγου του, συνειδητοποίησε ότι η πρόκληση θα του έδινε ένα αίσθημα επιτυχίας - και κάτι που θα μπορούσε να κάνει μόνος του. "Είναι γδαρμένο την εσωτερική μου ανάγκη", λέει σήμερα.

Προσωπικές γνώσεις και προκλήσεις

Τι έμαθαν οι δύο ταξιδιώτες από τις περιπέτειές τους; Πρώτα απ 'όλα, πώς να κοιμηθείτε στο αεροπλάνο. Ο Collins χρησιμοποίησε ένα ειδικά διαμορφωμένο μαξιλάρι TRTL και το συνδυάζει με μια μάσκα ύπνου. Συνιστά είτε ακουστικά είτε ακουστικά. "Η καλύτερη συμβουλή για ύπνο στο αεροπλάνο είναι εύκολο να εξαντληθεί", αστεία Lee. "Εάν η οικονομική τάξη είναι πολύ άβολη για να κοιμηθεί σε αυτό, πιθανότατα σημαίνει ότι δεν είστε ακόμα αρκετά κουρασμένοι."

Και τα δύο μέρη εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία να βιώσουν πολυάριθμες πολιτιστικές διαταραχές που έφεραν τα ταξίδια τους μαζί τους.

Όταν ο Collins εισήλθε στο Dschidda, οι προσδοκίες του για τη Σαουδική Αραβία ήταν απογοητευμένες. "Όλοι μίλησαν τέλεια αγγλικά, υπήρχαν σημάδια στα αραβικά και τα αγγλικά, και το αεροδρόμιο ήταν υπέροχο", λέει.

Οι δύο παρατήρησαν επίσης ότι έπρεπε να προσαρμόσουν γρήγορα τα σχέδιά τους όταν κάτι πήγε στραβά. Ο Collins έπρεπε να πάρει μια παράκαμψη από τη Σεούλ στο Guangzhou για να πάρει ένα άλλο αεροπλάνο - Kenya Airways -? Ο Lee έπεσε κατά τη διάρκεια μιας βαριάς καταιγίδας και έπρεπε να προγραμματίσει τις πτήσεις της ανεξάρτητα.

Το κόστος και τα οφέλη

Όταν οι δύο συνθέτουν τις συνολικές εκδόσεις τους, είχαν «αξίζει» χιλιάδες δολάρια σε σημεία αεροπορικών εταιρειών, τα οποία μπορούν τώρα να μετατραπούν σε πτήσεις. Ο Collins δαπάνησε συνολικά £ 4.784.54 (περίπου $ 6.185.13), η πλειοψηφία (£ 3.947.88 ή $ 5.103.55) για πτήσεις. Ο Lee δαπάνησε περίπου 5.000.000 Νότια Κορέας κέρδισε (περίπου $ 3,800) για πτήσεις και 1.000.000.000 ($ 760) για φαγητό και διαμονή.

Αν και τα τολμηρά βήματα αξίζει τον κόπο; Σίγουρα για το SAS, επειδή αυτή η πρόκληση έχει αυξήσει σημαντικά την αναγνωρισιμότητα της επωνυμίας. Οι συμμετέχοντες όπως ο Lee, οι οποίοι δεν είχαν ενδιαφέρει πριν από τα προγράμματα συχνών φυλλαδίων, ομολογούν τώρα τους οπαδούς. Σχεδιάζει να προτιμήσει όλους στο skyteam πάνω από το άλλο.

"Οι καλύτερες ιστορίες προκύπτουν όταν κάνετε κάτι τρελό", λέει ο Collins. "Μπορείτε να κοιτάξετε πίσω τις εμπειρίες με ροζ γυαλιά, αν και εν τω μεταξύ έχετε αναρωτηθεί αν τρελαίνετε."