Priekinis susidūrimas B179: didelis dislokavimas Breitenwange!

Priekinis susidūrimas B179: didelis dislokavimas Breitenwange!

B179, Breitenwang, Österreich - 2025 m. Balandžio 18 d., Apie 12:50 val. B179 federaliniame kelyje Breitenwango savivaldybės rajone įvyko rimtas eismo įvykis. Į šį priekinį susidūrimą buvo įtraukti du automobiliai, kuriuos režisavo Vokietijos piliečiai. Vairuotojams buvo 52 ir 55 metai. Incidentas iš viso sukėlė keturias traumas, įskaitant tris 52, 23 ir 12 metų vyrus ir 23 metų moterį. Visos traumos savarankiškai turi medicininę pagalbą, kai tikslus sužalojimo laipsnis vis dar yra neapibrėžti.

Avarija padarė didelę žalą abiejų transporto priemonių turtui. B179 turėjo būti uždarytas visam srautui maždaug 1,5 valandos, o tai paskatino didelę eismo sutrikimą rajone. Kaip pranešta [5Min.at] (https://www.5min.at/5202504181752/im-urlaub-frontalgunstosses- fuer-fuer-gross-and--sperre/), skubios diegimas buvo išsamus ir reikalavo, kad būtų galima sutelkti keletą skubios pagalbos paslaugų.

eismo įvykiai Europoje

Šiandienos incidentas yra nerimą keliančios eismo įvykių Europoje statistikos dalis. Kiekvienais metais tūkstančiai žmonių praranda gyvybę įvykus eismo įvykiams arba yra sunkiai sužeisti. Tačiau nuo 2010 iki 2020 m. Kelių eismo riebalų skaičius sumažėjo 36 procentais. 2019 m. Buvo suskaičiuotos 22 800 eismo įvykių, o 2020 m. Šis skaičius sumažėjo 4000

Apskritai, preliminarūs duomenys rodo, kad 18 ES valstybėse narėse žūčių skaičius yra rekordiškai žemas. Įdomu tai, kad su „Pandeme“ susijęs eismo sumažėjimas taip pat turėjo įtakos avarijų skaičiui, kurį vis dėlto sunku įvertinti. Anot [Europarl.eu] (https://www.europarl.eu/topics/de/article/20190410Sto36615/ Verkehrsstatistiken-inhabitu Aukščiausias pranešimas.

Demografiniai eismo įvykių aspektai

Amžiaus grupės, kurioms labiausiai paveikia eismo įvykiai, rodo įdomius modelius. 2018 m. 12 procentų nuo 18 iki 24 metų mirties nuo 18 iki 24 metų, nors ši amžiaus grupė yra tik 8 procentai gyventojų. Nuo 2010 m. Šios grupės mirčių skaičius sumažėjo 43 proc.

Svarbus demografinis požymis yra tas, kad 76 procentai eismo įvykių yra vyrai, tai modelis, kuris visose valstybėse narėse išlieka gana pastovus. Dabartinė padėtis ir vykstančios diskusijos apie eismo saugumą iliustruoja skubumą imtis priemonių, skirtų sumažinti avarijas ir jų pasekmes, ypač atsižvelgiant į jaunesnius ir vyresnius kelio vartotojus.