Frontaalne kokkupõrge B179 -l: suur juurutamine Breitenwangis!

Frontaalne kokkupõrge B179 -l: suur juurutamine Breitenwangis!

B179, Breitenwang, Österreich - 18. aprillil 2025, umbes kella 12.50 paiku. Breitenwangi munitsipaalpiirkonnas asuval B179 föderaalsel maanteel oli tõsine liiklusõnnetus. See eesmine kokkupõrge hõlmas kahte autot, mille lavastasid Saksamaa kodanikud. Autojuhid olid 52 ja 55 aastat vanad. Juhtum tõi kaasa neli vigastust, sealhulgas kolm 52, 23 ja 12-aastast meest ja 23-aastane naine. Kõigil vigastustel on iseseisvalt meditsiiniline abi, kusjuures täpsed vigastuste astmed on endiselt määramatu.

Õnnetus põhjustas mõlema sõiduki varale märkimisväärset kahju. B179 tuli kogu liiklusele sulgeda umbes 1,5 tundi, mis tõi kaasa piirkonnas olulised liikluspuudused. Nagu teatatud [5min.at] (https://www.5min.at/520250418181752/im-urlaub-frontalGalgunStosses- Fuer-fuer-fuer-gross-and-Sperre/), oli hädaolukorra kasutuselevõtt põhjalik ja nõudis mitme hädaabiteenistuse mobiliseerimist.

liiklusõnnetused Euroopas

Tänane juhtum on osa murettekitavast statistikast liiklusõnnetuste kohta Euroopas. Igal aastal kaotavad tuhanded inimesed liiklusõnnetustes oma elu või on raskelt vigastatud. Aastatel 2010–2020 registreeriti liiklusrasvade arvu langus aga 36 protsenti. 2019. aastal arvestati 22 800 liikluse surmajuhtumit, samas kui 2020. aastal langes see arv 4000

Üldiselt näitavad esialgsed andmed, et surmajuhtumite arv on 18 ELi liikmesriigis rekordiliselt madalal. Huvitav on see, et liikluse pandemiga seotud langus on mõjutanud ka õnnetuste arvu, mida siiski on raske kvantifitseerida. Vastavalt [euromal.eu] (https://www.europarl.eu/topics/de/article/20190410sto36615/ VerkehrsStatistiken-in-der-eu-infographik) Rootsil oli 85-aastane, kus on kõige ohutum maanteid, kus on ainult 18 liiklusega maanteid, mis on ühe miljoni liiklusega, mis on miljonil INHABITAN-il. kõrgeim teatatud määr.

liiklusõnnetuste demograafilised aspektid

Vanuserühmad, mida liiklusõnnetused kõige rohkem mõjutavad, näitavad huvitavaid mustreid. 2018. aastal oli 12 protsenti liiklussuhtest 18–24 -aastastest, ehkki see vanuserühm on vaid 8 protsenti elanikkonnast. Liiklus surmajuhtumite arv selles rühmas on alates 2010. aastast vähenenud 43 protsenti. Vastupidiselt oli 28 protsenti teede surmajuhtumitest üle 65 -aastased, mis kujutab endast suurenemist, võrreldes 22 protsendiga 2010. aastal. Alla 15 -aastaste laste osakaal 2018. aastal oli samuti vaid 2 protsenti.

Oluline demograafiline omadus on see, et 76 protsenti liiklussurmadest on mehed, muster, mis jääb kõigis liikmesriikides suhteliselt konstantseks. Praegune olukord ja käimasolevad arutelud liiklusohutuse teemal illustreerivad kiireloomulisust õnnetuste ja nende tagajärgede vähendamiseks, eriti nooremate ja vanemate liiklejatele.