Přední kolize na B179: Velké nasazení v Breitenwangu!

Přední kolize na B179: Velké nasazení v Breitenwangu!

B179, Breitenwang, Österreich - 18. dubna 2025 kolem 12:50 hodin. Na federální silnici B179 v obecní oblasti Breitenwang došlo k vážné dopravní nehodě. Tato frontální kolize zahrnovala dvě auta, která režírovali němečtí občané. Řidiči měli 52 a 55 let. Incident vedl k celkem čtyři zranění, včetně tří mužů ve věku 52, 23 a 12 let a 23leté ženy. Všechna zranění mají nezávisle lékařskou pomoc, přičemž přesný stupeň zranění je stále neurčitý.

Nehoda způsobila značné škody na majetku obou vozidel. B179 musel být uzavřen pro veškerý provoz asi 1,5 hodiny, což vedlo k významnému dopravnímu postižení v této oblasti. Jak bylo uvedeno [5min.at] (https://www.5min.at/5202504181752/im-urlaub-frontalgunstosses- fuer-fuer-gross-and-sperre/), bylo komplexní a vyžadovalo mobilizaci několika pohotovostních služeb.

dopravní nehody v Evropě

Dnešní incident je součástí znepokojivých statistik o dopravních nehodách v Evropě. Každý rok tisíce lidí ztratí život při dopravních nehodách nebo jsou vážně zraněny. Mezi lety 2010 a 2020 však pokles počtu tuků v silničním provozu zaznamenal 36 procent. V roce 2019 bylo započítáno 22 800 úmrtí na dopravě, zatímco v roce 2020 toto číslo kleslo o 4 000

Celkově předběžné údaje ukazují, že počet úmrtí je v 18 členských státech EU na rekordní nízké úrovni. Je zajímavé, že pokles provozu souvisejícího s Pandeme měl také dopad na počet nehod, které je však obtížné kvantifikovat. According to [europarl.eu] (https://www.europarl.eu/topics/de/article/20190410sto36615/ Verkehrsstatistiken-in-der-eu-Infographik) Sweden had the safest roads, with only 18 traffic fatalities per 1 million inhabitants, while Romania with 85 traffic dead per 1 million inhabitants the Nejvyšší míra hlášená.

Demografické aspekty dopravních nehod

Věkové skupiny, které jsou nejvíce ovlivněny dopravními nehodami, vykazují zajímavé vzorce. V roce 2018 12 procent úmrtí dopravy ve věku 18 až 24 let, ačkoli tato věková skupina je pouze 8 procent populace. Počet úmrtí na dopravu v této skupině se od roku 2010 snížil o 43 procent. Naproti tomu 28 procent úmrtí na silnici bylo starší 65 let, což představuje nárůst ve srovnání s 22 procenty v roce 2010. Podíl dětí mladších 15 let v roce 2018 byl také pouze 2 procenta.

Důležitým demografickým rysem je, že 76 procent úmrtí na dopravě jsou muži, což je vzorec, který zůstává ve všech členských státech relativně konstantní. Současná situace a probíhající diskuse o bezpečnosti provozu ilustrují naléhavost přijímat opatření ke snížení nehod a jejich důsledků, zejména s ohledem na mladší a starší silniční uživatele.