Riteņbraukšana kā profesionāļi: amatieri sacenšas vienā no vissmagākajiem posmiem

Riteņbraukšana kā profesionāļi: amatieri sacenšas vienā no vissmagākajiem posmiem

Tour de France ir nopelnījis leģendāru reputāciju. Pat ja jūs nekad neesat redzējis velosipēdu sacīkstes vai jums ir grūti nosaukt profesionālu riteņbraucēju, pat visvairāk neiesaistītais sporta līdzjutējs apzinās, cik prasīgs pasākums var būt fiziski un garīgi.

Tour de France

izaicinājums

Pēc 23 dienām uz ielas un vairāk nekā 3000 km (apmēram 1870 jūdzes), kuras lielākoties virza Francija, bieži vien tikai dažas sekundes atdala pēdējo pjedestālu. Maršruts mainās katru gadu, bet ekskursijas 2025. gada izdevums seko tradīcijai ar kopumā 21 posmu.

Dalībniekiem šogad tomēr 19. posms ir īpaši izaicinošs un svarīgs. Francijas Alpos, kas pārsniedz 130 km attālumu (gandrīz 80,8 jūdzes), autovadītājiem ir jākāpj kopumā 4550 metri (apmēram 14 930 pēdas) - milzīgs izaicinājums. Šis posms varētu būt izšķirošs ekskursijas favorītiem, jo tā ir pēdējā brutālā iespēja kompensēt viņu sāncensi pirms gaidāmajām sacensībām.

L’Etape du tūre: neaizmirstama pieredze

L’étape du tūre piedāvā velosipēdu entuziastus no visas pasaules iespēju vairāk nekā trīs gadu desmitus vadīt Tour de France skatuvi. Šogad Auvergne-Rhône-Alpes kalnainajā reģionā ir sagaidāmi aptuveni 16 000 velosipēdistu, un ir pārstāvētas vairāk nekā 90 valstis.

Christian Prudhomme, Tour de France direktors, L’Ktape 2025 raksturoja kā "izcēlumu" dalībniekiem, kuri piecas dienas pirms profesionāļiem tiks galā ar gigantiskiem kāpumiem. Daži dalībnieki jau iepriekš dalās aizrautībā un nervozitātē, ko daudzi raksturo kā "savas dzīves izaicinājumu".

Dalībnieki un viņu pieredze

Dalībnieku pieredze un spēju līmenis ļoti atšķiras. Lai gan daži no viņiem sapņo kļūt par profesionālu, citi pirms pirmā izturības pasākuma saskaras ar pilnu laiku. Lielbritānijas brīvprātīgā Eimija Younga ir viena no tām, kas atrodas starp šīm galējībām. Viņa piedalās savā pirmajā L’étape du tūrē, bet piedalījās citos populāro amatieru sacensību numuros un pagājušajā gadā ieņēma trešo vietu sieviešu kategorijā.

"Es esmu atkarīgs no riteņbraukšanas un vienmēr gribu redzēt, cik tālu es varu nokļūt," sacīja Youngs un piebilda: "Tas tiešām ir manas dzīves izaicinājums, it īpaši riteņbraukšanā. Braucot pa šo ikonisko ceļu un sakot, ka es braucu ar velosipēdu Tour de France visgrūtāko posmu, kas būtu kaut kas ļoti īpašs."

Izaicinājumi apmācībā

Northemptonšīrā, Anglijas reģionā, kas nav pazīstams ar savām kalnainajām ainavām, Young ir grūti atrast apmācības vienības, kas ir salīdzināmas ar kāpumiem Francijas Alpos. "Lielākais izaicinājums, ar kuru man jebkad ir jāsaskaras ar velosipēdu, būs tas, ar kuru mums jātiek galā viena ceļojuma laikā, būs lielākais izaicinājums," sacīja komunikācijas vadītājs.

Piektais un pēdējais pacelšanās gabals padara jauniešus par visvairāk nervozu: 19,1 km ilgais pieaugums pie 7,2 % slīpuma stipri apgalvos autovadītājus pēc tam, kad viņi jau ir aptvēruši vairāk nekā 100 km (aptuveni 62 jūdzes), ar 24 serpentīniem par papildu grūtībām.

ekstrēmi laika apstākļi

Dalībnieki ne tikai baidās no stāviem kāpumiem; A ierakstu karstuma viļņa ir reģistrējis lielas daļas. grādi Fārenheits) Race Day.

ENTNITY pieredze

46 gadus vecajam oficiālajam Denny Kearnsam, dalība šī gada L’Etape ir vērtīga iespēja, kuru viņš neuzskata par pašsaprotamu. Sākotnēji viņš vēlējās piedalīties pagājušajā gadā, bet nācās atcelt sēklinieku vēža diagnozes dēļ 2024. gada aprīlī. Pēc vēža izplatīšanās uz vēdera un plaušām sekoja intensīva trīs mēnešu ķīmijterapija.

"Tas bija viens no grūtākajiem manas dzīves posmiem," atceras Kearns. "Es biju trenējies gandrīz pusgadu, un pēc tam nakti man teica, ka tas viss ir par velti. Es jautāju onkologam pirmos jautājumus, cik ilgs laiks būs vajadzīgs, pirms es atkal varēju braukt ar velosipēdu." Par laimi, ārstēšana bija veiksmīga, un pēc tam, kad ārsti bija devuši viņam zaļo gaismu, viņš koncentrējās uz gaidāmo L’Etape.

Apmācība amatieriem

Pretstatā profesionāļiem lielākajai daļai L’étape dalībnieku, piemēram, Young un Kearns, pirms sacensībām ir jāsaprot “apmācības telpa”, kamēr viņi veic visu laiku darbus. Abi atzīst, ka ir grūti koncentrēties uz apmācību ar drudžaino ikdienas dzīvi, kuru viņi vada. "Dažreiz tas var būt milzīgs," saka Youngs. "Es dodos riteņbraukšanā gan pirms, gan pēc darba. Nedēļas nogalē es braucu uz kalnainajiem reģioniem Apvienotajā Karalistē, lai veiktu kāpšanas apmācību."

Dalībnieku ambīcijas

Abu dalībnieku mērķi tika raksturoti kā stingri ambiciozi, kad viņiem tika jautāts, kā viņi sevi pārspēs, salīdzinot ar profesionāļiem. Elite nosaukumi, piemēram, pēdējais tūres uzvarētājs Tadej pogačar, paredzēts beigties apmēram četras stundas. L’Etape pagājušajā gadā Damien Jeanjean sasniedza maršrutu četrās stundās un 40 minūtēs un būtu pārcēlies uz aptuveni 100 vietu Tour de France rangu.

Vidējais mērķa laiks L’étape dalībniekiem pagājušajā gadā bija no sešām līdz septiņām stundām, bet speciālisti ilga apmēram 4,5 stundas. Jaunieši cenšas finišēt netālu no septiņām stundām, savukārt Kearns cer šķērsot finiša līniju tikai dažas mazāk nekā astoņas stundas. "Tas bija tāls ceļš līdz tik tālu. Es diez vai varu gaidīt, kamēr sacīkstes beigsies, jo tad es zinu, ka beidzot atkal esmu pilnīgi veselīgs."

Kommentare (0)