استرجاع الوسادة الهوائية التي تهدد الحياة: تتأثر هذه النماذج!
استرجاع الوسادة الهوائية التي تهدد الحياة: تتأثر هذه النماذج!
Frankreich - في 10 أبريل 2025 ، أعلنت وزارة النقل الفرنسية عن حملة استدعاء لوسائد تاكاتا الجوية الخطرة. تؤثر حملة الاستدعاء هذه على العديد من النماذج من مرسيدس بنز وتويوتا ، والتي تم إنتاجها بين عامي 2001 و 2018. يمكن أن تنفجر الأكياس الهوائية الخطرة في حالة تشغيل وإطلاق شظايا معدنية ، والتي يمكن أن تؤدي إلى إصابات كبيرة أو حتى الوفيات. في فرنسا ، أصبحت إحدى عشرة وفاة فيما يتعلق بهذه الأكياس الهوائية معروفة بالفعل ، والتي توضح إلحاح هذا التدبير. يتم إبلاغ العديد من السائقين كتابيًا من قبل الشركات المصنعة ؛ حتى الإصلاح ، ينصح استخدام المركبات المتأثرة. يتم استبدال الوسائد الهوائية مجانًا في ورش العمل.
تعد الفئة A-Class و C-Class (الجيل الثاني والثالث) و E-Class IV و M-Class و R-Class و GL و SLK و SLS و GLK بشكل خاص بين النماذج المصابة من مرسيدس بنز. في مجموعة Toyota ، تم تحديد مركبات مثل Yaris (2001–2017) و Auris (2006-2013) و Avensis (2002-2008) و Corolla (2001–2010) و Hilux (2005–2015) و RAV4 (2003-2005) . تأثرت لأن موجة الاستدعاء تمتد .تفاصيل حول عمليات الاسترجاع
على مر السنين ، قامت Takata ، المورد الرئيسي للوسادة الهوائية ، بتسليم وسائد هوائية مرارًا وتكرارًا مع مولدات الغاز المعيبة. هذه العيوب ، التي يمكن أن تكون ناتجة عن الشيخوخة والتأثيرات المناخية مثل الحرارة والرطوبة ، تزيد من خطر بنية الضغط الخطرة عند إشعال الوسادة الهوائية. يمكن أن يؤدي هذا الضغط إلى انفجار الوسادة الهوائية ، التي تؤذي الأجزاء المعدنية إلى الجزء الداخلي من السيارة ، والتي يمكن أن تؤدي إلى إصابات خطيرة أو حتى الموت .
تشمل حملة الاستدعاء أيضًا مركبات فولكس واجن التي تم إنتاجها بين عامي 2005 و 2018. عادة ما تستغرق الإقامة في ورشة العمل لتبادل المكونات حوالي ساعة وهي مجانية لأصحاب المركبات. يتم توسيع قائمة السنوات المتأثرة بهذا بشكل مستمر بناءً على تحليلات من VW .
كيفية التحقق مما إذا كانت سيارتك تتأثر
يمكن لأصحاب السيارات التحقق من ما إذا كانت سيارتك تتأثر بالاستدعاءات من خلال إدخال رقم تعريف السيارة (FIN) على موقع الويب الخاص بالمصنعين المعنيين. يمكن العثور على هذا الرقم المكون من 17 رقمًا في مستندات السيارة وفي المنطقة السفلية من الزجاج الأمامي. في حالة وجود نتيجة إيجابية ، لم يعد يجب استخدام المركبات حتى الإصلاح .بالإضافة إلى ذلك ، يحذر Ford و Nissan أيضًا من مشاكل الأكياس الهوائية في النماذج القديمة ، مما يؤكد العواقب البعيدة المدى لانهيار Takata. يظل الموقف متوتراً لأن حالات الأضرار لها تأثير بعيد على مالكي المركبات والمصنعين.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Frankreich |
| Quellen | |
Kommentare (0)