Skräckolycka i Lissabon: 16 dödsfall i kabelbilskatastrof!
Den 7 september 2025 inträffade en tragisk linbilolycka i Lissabon med 16 dödsolyckor. Orsaker undersöks.

Skräckolycka i Lissabon: 16 dödsfall i kabelbilskatastrof!
Den 7 september 2025, cirka 06:03, inträffade en tragisk olycka i den populära turistattraktionen "Elevador da Glória" i Lissabon. Händelsen ledde till 16 dödsfall och 21 personer, ibland allvarligt skadade. Kabinot är känt för att främja cirka tre miljoner passagerare årligen, men erbjuder samtidigt en skrämmande balans från dess historia.
Kontoret för preventivmedel och undersökning av flyg- och järnvägsolyckor (GPIAAF) undersöker nu de exakta orsakerna till olyckan. Enligt de första rapporterna inträffade händelsen när skadan på repanslutningen märks till olycksbilen. Kabelbilen gnagade efter 170 meter, kraschade in i en gatulampa och kraschade in i en byggnad. Bromsinterventionen, som försökte förhindra katastrofen genom att dra tryckluftbromsen och handbromsen, förblev utan effekt. Bilen fortsatte att accelerera och föll slutligen på hans sida.
Detaljer om olyckan
Särskilt oroväckande är det faktum att kabeln i kabeln, som består av sex trådar med totalt 36 ståltrådar och en fiberkim, redan har använts i 337 dagar, även om en livslängd på 600 dagar planeras. Den trasiga belastningen på kabeln är cirka 68 ton, vilket illustrerar styrkan och stabiliteten i normal drift. Olyckan är den första i sitt slag med en av de tre stativreparna i Lissabon.
Offren för olyckan inkluderar fem portugisiska, inklusive Brems, samt tre brittiska, två kanadensare, två sydkoreaner och ett offer från Schweiz, Ukraina, Frankrike och USA. Sorgen från de förlorade liv kastar en skugga på den annars fascinerande historien om Elevador da Glória, som har varit i drift sedan öppnandet 1885.
Kontext och historia av stativets kabelbil
"Elevador da Glória" kallas också "Ascensor da Glória" och förbinder Praça Dos Restauradores med Bairro Alto och São Pedro de Alcântara. Med ett avstånd på 265 meter och en genomsnittlig stigning på 17 %övervinner linbanan en höjdskillnad på 17 till 44 meter. Det inre av bilarna, som är från 1920 -talet, återspeglar stadens nostalgiska stil med mässingsbeslag, träbänkar och lackerade träpaneler. Kabelbanan drivs på arbetsdagar från 7:15 till 11:55 p.m. och på helgerna i olika tider.
Kabinot är inte bara en populär typ av transport för turister, utan också ett viktigt historiskt landmärke i Lissabon. Tyvärr leder historien om sådana anläggningar också till ett mörkt kapitel, eftersom det finns många tidigare linbanolyckor över hela världen. Till exempel räknade listan över kabelbilar flera tragiska händelser, till exempel olyckan i Brasilien 1959, där 31 personer dog, eller olyckan på Cavalese, Italien 1998 med 20 döda, som alla tillskrivs tekniskt misslyckande.
Enligt rapporter kommer beslutsamheten att klargöra de exakta omständigheterna i den nuvarande olyckan i Lissabon att ge initiala resultat på cirka 45 dagar, medan en omfattande slutrapport förväntas inom ett år.
Med tanke på tragedin kommer förhoppningsvis att undersökas omfattande för att säkerställa säkerheten för passagerare och personal i framtiden.
För mer information om denna incident är källorna: Vol.at,, Lisbonlisboaportugal.com,, Wikipedia.