La visita di Baerbock in Siria: cinque aerei e costi elevati per il Bundeswehr!

La visita di Baerbock in Siria: cinque aerei e costi elevati per il Bundeswehr!

Damaskus, Syrien - Il viaggio di Annalena Baerbock, il ministro degli Esteri federale, ai nuovi sovrani in Siria, la Bundeswehr presentava sfide logistiche e causò costi elevati. Durante la visita sono stati utilizzati un totale di cinque velivoli, tra cui un Airbus A319 del governo che è volato a Cipro e diversi A400M e C130J.

Un furgone militare A400M è stato inviato direttamente in Siria, mentre un altro A400M è servito da macchina sostitutiva. Inoltre, era in uso un C130J destinato al trasporto di forze speciali. Ciò ha completato circa 17 ore di volo, in base a diversi voli dalla Francia in Germania e poi in Siria e ritorno. In totale, sono stati effettuati più di 24 voli per la visita e oltre 100 forze sono state mobilitate per soddisfare la difficile situazione della sicurezza in Siria.

Costi delle operazioni

I voli con le macchine A400M si sommano a circa 40 ore di volo, per cui i costi all'ora di volo sono stimati in circa 50.000 euro. Il volo A319 per Cipro è costato circa 30.000 euro all'ora di volo, mentre il volo di ritorno per Cipro ha richiesto quasi otto ore. Il Federal Foreign Office ha descritto il viaggio di Baerbock come "importante in termini di politica estera".

Baerbock, che ha viaggiato a Damasco con il ministro degli Esteri francese Jean-Noel Barrot il 3 gennaio, ha sperimentato un ricevimento misto perché il leader ribelle Ahmed Al-Sharaa non l'ha salutata da una stretta di mano. Un altro membro tedesco del governo sta pianificando un viaggio in Siria con uno sforzo logistico minore. Il Ministero della Difesa non ha commentato i costi esatti della visita, poiché i costi di volo e personale non possono essere visti in isolamento. Una conferma ufficiale dell'uso di cinque aerei è stata respinta per motivi di sicurezza militare.

modernizzazione della base A400M

dei 19 aeromobili di trasporto A400M consegnati sono attualmente solo circa otto pronti per l'uso. La Germania ha ordinato un totale di 53 macchine A400M di Airbus perché dovrebbero sostituire l'aereo di trasporto transall più vecchio. La consegna dell'A400M è stata ritardata di oltre 11 anni, il che ha portato ad aumenti dei costi di 1,5 miliardi di euro rispetto al budget originale. Inoltre, l'A400M è anche utilizzato come aereo da serbatoio ed è destinato a fungere da "unità di terapia intensiva" per la Bundeswehr in futuro per trasportare le persone ferite dalle aree di crisi.

For further details on the costs and operations of the new aircraft as well as the logistical challenges associated with Baerbock's visit, the reports from Fuldainfo and n-tv da consultare.

-transmitato da West-EAGGI