Visite de Baerbock en Syrie: cinq avions et des coûts élevés pour le Bundeswehr!

Visite de Baerbock en Syrie: cinq avions et des coûts élevés pour le Bundeswehr!

Damaskus, Syrien - Le voyage d'Annalena Baerbock, le ministre fédéral des Affaires étrangères, aux nouveaux dirigeants en Syrie, les Bundeswehr ont présenté des défis logistiques et provoqué des coûts élevés. Au total, cinq avions ont été utilisés lors de leur visite, dont un Airbus A319 du gouvernement qui s'est envolé pour Chypre, et plusieurs A400M et C130J.

Une camionnette militaire A400M a été envoyée directement à la Syrie, tandis qu'un autre A400M a servi de machine de remplacement. De plus, un C130J destiné au transport des forces spéciales était utilisé. Cela a achevé environ 17 heures de vol, sur la base de plusieurs vols de la France à l'Allemagne et de la Syrie et de retour. Au total, plus de 24 vols ont été effectués pour la visite et plus de 100 forces ont été mobilisées pour répondre à la situation de sécurité difficile en Syrie.

Coûts des opérations

Les vols avec les machines A400M augmentent jusqu'à environ 40 heures de vol, ce qui est estimé aux coûts par heure de vol à environ 50 000 euros. Le vol A319 vers Chypre a coûté environ 30 000 euros par heure de vol, tandis que le vol de retour à Chypre a pris près de huit heures. Le Federal Foreign Office a décrit le parcours de Baerbock comme "important en termes de politique étrangère".

Baerbock, qui s'est rendu à Damas avec le ministre français des Affaires étrangères, Jean-Noel Barrot, le 3 janvier, a connu une réception mitigée parce que le chef rebelle Ahmed Al-Sharaa ne l'a pas saluée par la poignée de main. Un autre membre allemand du gouvernement prévoit un voyage en Syrie avec un effort logistique moindre bientôt. Le ministère de la Défense n'a pas commenté les coûts exacts de la visite, car les frais de vol et de personnel ne peuvent pas être considérés de manière isolée. Une confirmation officielle de l'utilisation de cinq avions a été rejetée pour des raisons de sécurité militaire.

Modernisation de la base A400M

des 19 avions de transport A400M livrés ne sont actuellement qu'environ huit prêts à l'emploi. L'Allemagne a commandé un total de 53 machines A400M à Airbus car elles sont censées remplacer les anciens avions de transport Transall. La livraison de l'A400M a été retardée de plus de 11 ans, ce qui a entraîné des augmentations de coûts de 1,5 milliard d'euros sur le budget d'origine. De plus, l'A400M est également utilisé comme avion de réservoir et est destiné à servir de "unité de soins intensifs volants" pour le Bundeswehr à l'avenir pour transporter les blessés des zones de crise.

Pour plus de détails sur les coûts et les opérations du nouvel avion ainsi que les défis logistiques associés à la visite de Baerbock, les rapports de n-tv à consulter.

-Transmited par west-rat