Ecobat sprzedaje we Włoszech biznes: nowy kurs na przyszłość!

Ecobat sprzedaje we Włoszech biznes: nowy kurs na przyszłość!

Marcianise, Italien - Firma ECOBAT, wiodący gracz w obszarze cykliki baterii, ogłosił, że jest to sprzedaż działalności recyklingu baterii i polipropylenu Haiki + S.P.A. ukończył. Ta transakcja dotyczy lokalizacji Ecobat w Marcianise, Padero Dugnano i Bolonia, i reprezentuje wycofanie firmy z rynku włoskiego. Tom Slabe, prezes i dyrektor generalny ECOBAT, wyjaśnił, że ten krok był częścią strategicznych wysiłków na rzecz optymalizacji geograficznej obecności ECOBAT. Firma będzie nadal aktywnie szukać sposobów na maksymalizację wartości swoich akcjonariuszy.

Haiki + S.P.A., firma wymieniona w Euronext Growth Milan, pracuje w obszarach środowiska i gospodarki o obiegu zamkniętym i ma na celu stać się jednym z wiodących podmiotów w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym we Włoszech. Transakcji towarzyszył Pirola Corporate Finance jako doradca finansowy i Advant NCTM jako konsultant prawny ECOBAT.

Nowe zaangażowanie w branży recyklingu baterii litowo-jonowej

W ramach swojej strategii ECOBAT otworzył również kilka innowacyjnych systemów rowerowych baterii litowo-jonowych w ostatnich latach. Znajdują się one w Hettstedt w Niemczech; Casa Grande, Arizona; i Darlaston, Anglia. Systemy, które mają zostać uruchomione między koniec 2023 a listopadem 2024 r., Mają zdolność przetwarzania do 10 000 ton rocznie i są zaprojektowane w celu zwiększenia zdolności recyklingu do 25 000 ton rocznie.

Produkcje w tych systemach prowadzą do wytwarzania czarnej masy, materiału bogatego w lit, kobalt, nikiel, mangan i grafit. Ta czarna masa przyczynia się do stworzenia gospodarki akumulatorowej zorientowanej na krążenie, ponieważ zmniejsza zależność od degradacji nowych surowców. System Hettstedter może przetwarzać różne akumulatory, w tym akumulatory pojazdów elektrycznych, przenośne urządzenia elektroniczne, rowery elektryczne i elektronarzędzia.

Rosnące zdolności recyklingu w Europie

Infrastruktura recyklingu dla akumulatorów litowo-jonowych w Europie wykazuje znaczne prognozy wzrostu. Obecne pojemności hubów (odzyskiwania) wynoszą około 350 000 ton rocznie, podczas gdy szprychy (obróbka wstępna) mają już pojemność ok. 300 000 ton rocznie. Oczekuje się, że zdolności te wzrosną do 330 000 ton rocznie do 2026 r.

Rozszerzenie to jest promowane przez kilka projektów, w tym inicjatywy firm takich jak Li-Cycle, Eramet i Re.lion.bat. Ogłoszenie wzrostu do 900 000 ton rocznie do 2030 r. Ilustruje tendencję do optymalizacji zdolności recyklingu w branży. Według prognoz wielkość zwrotu akumulatorów i komitetów produkcyjnych zostanie oszacowana na około 270 000 ton rocznie do 2026 r.