Uus tõuge raudteele: ELP toob uuenduslikud hübriidvedurid!

Euroopa Loc Pool (ELP) on veelgi laiendanud oma vedurite täisteenusliisingulahenduste portfelli. 2018. aastal asutatud ja Šveitsis Frauenfeldis asuv ettevõte keskendub hübriidvedurite tööstusele ning on suunatud raudtee-ettevõtjatele ja logistikaettevõtetele Euroopas. ELP on viimasel ajal tihendanud koostööd raudtee-ettevõtjate, eraettevõtjate ja logistikateenuste pakkujatega uuematest tööstusharudest, nagu näiteks Bahnonline teatatud.

Ettevõtte uusimate klientide hulka kuuluvad Rail Cargo Group (RCG), Austria Federal Railways (ÖBB) ja transpordifirma Peine-Salzgitter (VPS). ELP toetab aktiivselt raudteekaubaveo dekarboniseerimist ja aitab kaasa tooraineveo efektiivsuse tõstmisele, tuginedes eelkõige kuueteljelistele hübriidveduritele.

Uuendused veduriliisingus

ELP hübriidvedurid võimaldavad raskemaid ja pikemaid ronge, mis suudavad vedada kuni 40% suuremat kandevõimet. See saavutatakse EuroDual ja Euro9000 vedurite kasutamisega, mis võivad töötada nii elektrifitseeritud kui ka elektrifitseerimata liinidel. Kui EuroDuali vedur pakub tõmbejõudu 500 kN ja võimsust kuni 2,8 MW (diisel) ja 6,2 MW (elekter), siis Euro9000 võimaldab kuni 50% suuremat kandevõimet 500 kN veojõu juures ning ühendab elektrijõu diiselmootoritega, nagu näiteks Raudtee sihtmärk teatatud.

Euro9000 võetakse kasutusele alates 2023. aasta teisest kvartalist ja see on mõeldud kasutamiseks Euroopa koridorides. Esimesed vedurid on saanud täieliku loa Saksamaal, Austrias, Hollandis, Itaalias, Belgias ja Šveitsis. ELP plaanib ka laiendada oma tegevuspiirkonda, hõlmates ka teisi riike ja transpordikoridore Euroopas.

Lisaks on evb Logistik tellinud EuroDuali veduri, mis anti üle septembris. Seda vedurit hakatakse kasutama puidu- ja ühendvedudeks Saksamaal ja võimalik, et ka Austrias. Teine EuroDuali vedur Zelos antakse evb-le üle selle kuu lõpus, rõhutades logistikaosakonna positiivset kogemust esimese veduriga.