Nyt løft til jernbanen: ELP bringer innovative hybridlokomotiver!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 10. januar 2025 udvider ELP sit leasingtilbud til moderne hybridlokomotiver og understøtter dekarbonisering i jernbanegodstransport.

Nyt løft til jernbanen: ELP bringer innovative hybridlokomotiver!

European Loc Pool (ELP) har yderligere udvidet sin portefølje af full-service leasingløsninger til lokomotiver. Grundlagt i 2018 og baseret i Frauenfeld, Schweiz, fokuserer virksomheden på hybridlokomotivindustrien og henvender sig til jernbaneoperatører og logistikvirksomheder i Europa. ELP har for nylig intensiveret sit samarbejde med jernbaneoperatører, private operatører og logistikudbydere fra nyere brancher, som f.eks. Bahnonline rapporteret.

Virksomhedens nyeste kunder omfatter Rail Cargo Group (RCG), de østrigske føderale jernbaner (ÖBB) og transportfirmaet Peine-Salzgitter (VPS). ELP støtter aktivt dekarbonisering i jernbanegodstransport og bidrager til at øge effektiviteten af ​​råvaretransport ved især at stole på seks-akslede hybridlokomotiver.

Innovationer inden for lokomotivleasing

ELPs hybridlokomotiver muliggør tungere og længere tog, der kan transportere op til 40 % højere nyttelast. Dette opnås ved brug af EuroDual- og Euro9000-lokomotiverne, som kan køre på både elektrificerede og ikke-elektrificerede ruter. Mens EuroDual-lokomotivet tilbyder en trækkraft på 500 kN og en effekt på op til 2,8 MW (diesel) og 6,2 MW (elektrisk), tillader Euro9000 op til 50 % højere lasteevne ved 500 kN trækkraft og kombinerer elektrisk kraft med dieselmotorer, som f.eks. Jernbanemål rapporteret.

Euro9000 vil blive introduceret fra andet kvartal af 2023 og er designet til brug på europæiske korridorer. De første lokomotiver har fået fuld godkendelse for Tyskland, Østrig, Holland, Italien, Belgien og Schweiz. ELP planlægger også at udvide sit driftsområde til at omfatte andre lande og transportkorridorer i Europa.

Derudover har evb Logistik bestilt et EuroDual-lokomotiv, som blev afleveret i september. Dette lokomotiv vil blive brugt til tømmer og intermodal transport i Tyskland og muligvis også i Østrig. Et andet EuroDual-lokomotiv, Zelos, vil blive overdraget til evb senere på måneden, hvilket understreger logistikafdelingens positive erfaringer med det første lokomotiv.

– Indsendt af Vest-øst medier