80-åriga Ghost Driver säkerställer kaos på A1 nära Vöcklabruck!

80-åriga Ghost Driver säkerställer kaos på A1 nära Vöcklabruck!

Vöcklabruck, Österreich - En 80-årig man orsakade spänning på West Autobahn (A1) i Vöcklabruck-distriktet i går kväll när han gjorde ett avstånd på 25 kilometer mot Wien som en spökförare. Ghost -resan som sträckte sig fram till tidigt på morgonen rapporterades av flera andra trafikanter som höjde larmet via polisanropet. Det fanns farliga undvikande manövrar, med en av dem kolliderade Ghost -föraren med ett annat fordon. Lyckligtvis förblev både 80-åringen och den 54-åriga föraren av den andra bilen oskadd.

Polisen kunde stoppa mannen ungefär en och en halv kilometer från olycksplatsen på snabbfältet. Han sade att han inte kunde förklara hur hans spöksresa kom till. Enligt initial kunskap hade 80-åringen förbisett en nedstigning och vändes vid Regau innan han flyttade tillbaka till motorvägen i fel riktning. Denna situation illustrerar farorna som uppstår från falska resor och ställer frågor om möjliga orsaker.

över 65 och hotade

En aktuell studie av den övergripande försäkringsförbundet (GDV) visade att cirka 50% av falska förare är över 65 år och 40% till och med över 75 år. Trafikexperterna bör ägna särskild uppmärksamhet åt demenspatienter och förvirrade äldre förare. Studien, som analyserade 222 fall av falska förare, baserades på anonymiserade data, inklusive psykologiska rapporter och olycksskisser. En tredjedel av dessa falska resor inträffar eftersom förare medvetet ändrar anvisningar, ofta efter att ha vänt i flytande trafik.

För att minimera problemet med felaktiga resor arbetar trafikplanerare och forskare med tekniska och planeringslösningar. I Österrike är stora gula varningstecken redan installerade på motorvägsresor som indikerar risken för felaktiga resor. Kameror används i Belgien för att känna igen spöksförare och aktivera varningsljus. Ett innovativt tillvägagångssätt kommer från studenter från University of Saarland som har utvecklat ett system som identifierar falska drivrutiner med hjälp av infraröda sensorer.

förebyggande mått och tekniklösningar

I Tyskland har det funnits en checklista för att planera motorvägsresor sedan 2013 för att förbättra förvirrande kroppar. Emeritus -psykologen Berthold Färber betonar behovet av snabbare varningar av falska förare. Siegfried Brockmann föreslår medföljande resor för äldre förare för att främja mer insikt istället för att införa körförbud omedelbart. Tekniska åtgärder diskuteras också som lösningar, inklusive "autopilot", vilket kan förhindra en vidare resa i fel riktning. En kombination av moderna navigationssystem, varningstecken och intelligenta bilar kan i slutändan öka säkerheten för alla trafikanter.

Incidenterna som Ghost Trip of the 80 -årig på A1 representerar inte bara ett individuellt problem utan är symtomatiska för de större utmaningar som trafikplanering och säkerhet konfronteras med. Ämnet kvarstår därför av hög relevans.