80-metis vaiduoklių vairuotojas užtikrina chaosą A1 netoli Vöcklabrucko!

80-metis vaiduoklių vairuotojas užtikrina chaosą A1 netoli Vöcklabrucko!

Vöcklabruck, Österreich - 80-metis vyras praėjusią naktį sukėlė jaudulį Vakarų Autobahn (A1) Vöcklabrucko rajone, kai jis nuvažiavo 25 kilometrų atstumą link Vienos kaip vaiduoklių vairuotojas. Vaiduoklių kelionę, kuri driekėsi iki ankstyvo ryto, pranešė keli kiti eismo dalyviai, kurie iškėlė žadintuvą per policijos skambutį. Buvo pavojingi vengiantys manevrai, vienas iš jų vaiduoklių vairuotojas susidūrė su kita transporto priemone. Laimei, tiek 80-metis, tiek 54-erių kito automobilio vairuotojas liko nesužeistas.

Policija sugebėjo sustabdyti vyrą maždaug pusantro kilometrų nuo avarijos vietos greitosios juostos. Jis pareiškė, kad negalėjo paaiškinti, kaip atsirado jo vaiduoklių kelionė. Remiantis pradinėmis žiniomis, 80-metis nepastebėjo nusileidimo ir buvo pasuktas į Regau, prieš pradėdamas grįžti į greitkelį neteisinga linkme. Ši situacija iliustruoja pavojus, kylančius dėl melagingų kelionių, ir kelia klausimų apie galimas priežastis.

daugiau nei 65 ir nykstama

Dabartinis bendros draudikų asociacijos (GDV) tyrimas parodė, kad apie 50% melagingų vairuotojų yra vyresni nei 65 metų ir 40% net per 75 metus. Eismo ekspertai turėtų atkreipti ypatingą dėmesį į demencijos pacientus ir supainioti vyresnius vairuotojus. Tyrimas, kuriame buvo analizuojami 222 melagingų vairuotojų atvejai, buvo pagrįstas anonimizuotais duomenimis, įskaitant psichologines ataskaitas ir avarijų eskizus. Trečdalis šių melagingų kelionių įvyksta todėl, kad vairuotojai sąmoningai keičia kryptis, dažnai po to, kai tekėjo srautu.

Siekdami sumažinti neteisingų kelionių problemą, eismo planuotojai ir mokslininkai dirba prie techninių ir planavimo sprendimų. Austrijoje dideli geltonos spalvos įspėjamieji ženklai jau yra įrengti kelionėse iš greitkelių, kurie rodo neteisingų kelionių riziką. Kameros naudojamos Belgijoje, kad atpažintų vaiduoklių vairuotojus ir suaktyvintų įspėjamuosius žibintus. Novatoriškas požiūris yra iš Sarlando universiteto studentų, kurie sukūrė sistemą, kuri identifikuoja melagingus vairuotojus, naudojančius infraraudonųjų spindulių jutiklius.

prevencijos priemonės ir technologijos sprendimai

Vokietijoje nuo 2013 m. Buvo surengtas kontrolinis kelionių planavimas, siekiant pagerinti painius kūnus. Emerito psichologas Bertholdas Färberis pabrėžia, kad reikia greičiau įspėti apie melagingus vairuotojus. Siegfriedas Brockmannas siūlo lydimoms kelionėms vyresniems vairuotojams, kad būtų galima skatinti daugiau įžvalgos, užuot nedelsdami paskatinti vairavimo draudimus. Techninės priemonės taip pat aptariamos kaip sprendimai, įskaitant „autopilotas“, kuris galėtų užkirsti kelią toliau kelionei neteisinga linkme. Šiuolaikinių navigacijos sistemų, įspėjamųjų ženklų ir intelektualių automobilių derinys galiausiai galėtų padidinti visų kelių vartotojų saugumą.

Incidentai, tokie kaip 80 -ųjų metų A1, kelionė vaiduokliu, ne tik atspindi individualią problemą, bet ir yra simptominiai didesni iššūkiai, su kuriais susiduria eismo planavimas ir saugumas. Todėl tema išlieka labai svarbi.