Dunaj začne vodikovo dobo: svetovna premiera za avtobus brez emisij!

Dunaj začne vodikovo dobo: svetovna premiera za avtobus brez emisij!

Leopoldau, Wien, Österreich - Z današnjim dnevom, 27. marca 2025, Dunaj napoveduje novo obdobje mobilnosti brez emisij. Dunajske linije so predstavile nov avtobus vodika iz Hyundaija. To je pomemben korak, saj gre za prvi vodikovi avtobusi v linijskih operacijah v mestu. Del strategije za množično zmanjšanje emisij, ne da bi se zmanjšali kakovosti ponudbe.

Spodnji Flurbus vodika, ki je bil predstavljen v avtobusni garaži Leopoldau, je prvo vozilo po vsem svetu, ki je opremljeno s tehnologijo s 700 palici. V nasprotju z drugimi proizvajalci, ki večinoma uporabljajo tehnologijo 350-barov, ta inovativni sistem ponuja višji razpon, ki lahko konkurira dizelskim avtobusom. Vozilo ima razpon skoraj 500 kilometrov in je zato idealno za vsakodnevni promet.

tehnične podrobnosti in financiranje

12 -meter -dolg avtobus, produkt sodelovanja s slovenskim proizvajalcem TAM, ima 90 kW gorivno celico in 245 KM električni motor. Ponuja prostor za 79 ljudi, vključno z 27 sedeži in invalidskim vozičkom. Drug vrhunec so najsodobnejši sistemi za pomoč vozniku, ki zagotavljajo dodatno varnost v cestnem prometu. Napolnjevanje goriva poteka na bencinski postaji vodika v avtobusni garaži Leopoldau, kjer so na voljo tako 350 bar kot 700 bar.

Naložbe v te vodikove avtobuse spodbujajo skladi EU prek programa EBIN, ki poudarja pomen EU za prehod na okolju prijazno mobilnost. Dunajske linije načrtujejo poletje leta 2025, da bi v operacijo postavili še 10 vodikovih avtobusov iz proizvajalca Caetanobusa, pa tudi nove hibridne avtobuse, ki delujejo tako z vodikom kot z elektriko kot elektriko

Strateški cilj mesta Dunaja

Mobilnost mestni svetnik Ulli Sima poudarja odločilno vlogo te inovacije za podnebne cilje Dunaja. Mesto si prizadeva za podnebje -do leta 2040. Izvajanje vodikove strategije je pomemben korak za dosego ambicioznih podnebnih ciljev. Hkrati je pomembno še izboljšati prometni sistem. Pristopi vključujejo izogibanje prometu, polaganje prometa na alternative brez emisij in izboljšanje obstoječe infrastrukture.

Poleg tega bi morali biti prisilni ukrepi širitev javnega prevoza in ustvarjanje infrastrukture za kolesarje in pešce. Kot poudarja energetska agencija, je potreben tudi razvoj pogonov brez emisij v velikem prometu, da se zmanjša odvisnost od fosilnih goriv in spodbuja obnovljive vire energije.

Dunajske linije uporabljajo svoje ukrepe za pomemben znak prihodnosti urbane mobilnosti in aktivno prispevajo k zmanjšanju emisij toplogrednih plinov. Kombinacija vodikove tehnologije in javnega prevoza bi lahko bila prelomna ne le na Dunaju, ampak tudi v drugih mestih.

Za Dunajsko dobo vodikovega obdobja ni le tehnološki napredek, ampak tudi družbeno priznanje za večjo trajnost in boljšo kakovost življenja državljanov.

Za več informacij in podrobnosti o vodikovi strategiji na Dunaju obiščite Ta stran in ta vir .