Viena comienza la era de hidrógeno: estreno mundial para el autobús sin emisiones!

Viena comienza la era de hidrógeno: estreno mundial para el autobús sin emisiones!

Leopoldau, Wien, Österreich - Con el día de hoy, el 27 de marzo de 2025, Viena anuncia una nueva era de movilidad libre de emisiones. Las líneas vienas han presentado un nuevo bus de prueba de hidrógeno desde Hyundai. Este es un paso significativo porque son los primeros autobuses de hidrógeno en las operaciones de la línea de la ciudad. Parte de la estrategia para reducir masivamente las emisiones sin hacer recortes en la calidad de la oferta.

El flaurbus inferior de hidrógeno, que se presentó en el garaje del autobús de Leopoldau, es el primer vehículo en todo el mundo en estar equipado con una tecnología de 700 barras. A diferencia de otros fabricantes que utilizan principalmente la tecnología de 350 barras, este sistema innovador ofrece un rango más alto que puede competir con los autobuses diesel. El vehículo tiene un rango de casi 500 kilómetros y, por lo tanto, es ideal para el tráfico diario de línea.

Detalles técnicos y financiación

El autobús de 12 metros de largo, un producto de cooperación con el fabricante esloveno TAM, tiene una celda de combustible de 90 kW y un motor eléctrico de 245 hp. Ofrece espacio para 79 personas, incluidos 27 asientos y un lugar de silla de ruedas. Otro punto destacado son los sistemas de asistencia del conductor más modernos que aseguran una seguridad adicional en el tráfico vial. El reabastecimiento de combustible se lleva a cabo en la estación de servicio de hidrógeno en el garaje del autobús de Leopoldau, donde se ofrecen 350 bar y 700 bares.

La inversión en estos autobuses de hidrógeno es promovida por fondos de la UE a través del programa EBIN, que subraya la importancia de la UE para la transición a la movilidad ecológica. Las líneas vienas planean el verano de 2025 para poner en funcionamiento otros 10 autobuses de hidrógeno del fabricante Caetanobus, así como nuevos autobuses híbridos que se operan con hidrógeno y electricidad

Objetivo estratégico de la ciudad de Viena

El concejal de la ciudad de movilidad, Ulli Sima, enfatiza el papel decisivo de esta innovación para los objetivos climáticos de Viena. La Ciudad se esfuerza por ser climatizada -neutral para 2040. La implementación de la estrategia de hidrógeno es un paso importante para lograr los ambiciosos objetivos climáticos. Al mismo tiempo, es importante mejorar aún más el sistema de transporte. Los enfoques incluyen evitar el tráfico, colocar el tráfico a alternativas libres de emisiones y mejorar la infraestructura existente.

Además, la expansión del transporte público y la creación de infraestructuras para ciclistas y peatones deben ser medidas forzadas. Como enfatiza la Agencia de Energía, el desarrollo de unidades libres de emisiones también es necesario en el tráfico pesado para reducir la dependencia de los combustibles fósiles y promover fuentes de energía renovables.

Las líneas vienas utilizan sus medidas para hacer un signo importante del futuro de la movilidad urbana y contribuir activamente a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero. La combinación de tecnología de hidrógeno y transporte público podría ser innovadora no solo en Viena, sino también en otras ciudades.

Para Viena, la era del hidrógeno no es solo un progreso tecnológico, sino también una confesión social a más sostenibilidad y una mejor calidad de vida para los ciudadanos.

Para obtener más información y detalles sobre la estrategia de hidrógeno en Viena, visite esta página y esta fuente .