تبدأ فيينا عصر الهيدروجين: العرض العالمي الأول للحافلة الخالية من الانبعاثات!

تبدأ فيينا عصر الهيدروجين: العرض العالمي الأول للحافلة الخالية من الانبعاثات!

Leopoldau, Wien, Österreich - مع يوم اليوم ، 27 مارس ، 2025 ، فيينا تعشق حقبة جديدة من التنقل الخالي من الانبعاثات. قدمت الخطوط الفينية حافلة اختبار الهيدروجين الجديدة من Hyundai. هذه خطوة مهمة لأنها أول حافلات هيدروجين في العمليات الخطية في المدينة. جزء من الاستراتيجية لتقليل الانبعاثات بشكل كبير دون إجراء تخفيضات في جودة العرض.

تعتبر Flurbus Lower Hydrogen ، التي تم تقديمها في مرآب Leopoldau Bus ، أول مركبة في جميع أنحاء العالم يتم تجهيزها بتقنية 700 بار. على عكس الشركات المصنعة الأخرى التي تستخدم تقنية 350 بارًا ، يوفر هذا النظام المبتكر نطاقًا أعلى يمكن أن يتنافس مع حافلات الديزل. تبلغ نطاق السيارة حوالي 500 كيلومتر ، وبالتالي فهي مثالية لحركة المرور اليومية.

التفاصيل الفنية والتمويل

الحافلة التي يبلغ طولها 12 مقياسًا ، وهي منتج للتعاون مع الشركة المصنعة السلوفينية TAM ، لديها خلية وقود تبلغ 90 كيلو واط ومحرك كهربائي 245 حصان. يوفر مساحة لـ 79 شخصًا ، بما في ذلك 27 مقعدًا ومكان كرسي متحرك. تسليط الضوء على أحدث أنظمة مساعدة السائق الحديثة التي تضمن سلامة إضافية في حركة المرور على الطرق. يتم التزود بالوقود في محطة البنزين الهيدروجين في مرآب Leopoldau Bus ، حيث يتم تقديم كلا البارين 350 و 700 بار.

يتم الترويج للاستثمار في حافلات الهيدروجين هذه بواسطة أموال الاتحاد الأوروبي عبر برنامج EBIN ، مما يؤكد على أهمية الاتحاد الأوروبي للانتقال إلى التنقل الصديق للبيئة. تخطط الخطوط الفينية لصيف عام 2025 لوضع 10 حافلات هيدروجين أخرى من الشركة المصنعة Caetanobus ، بالإضافة إلى الحافلات الهجينة الجديدة التي يتم تشغيلها مع كل من الهيدروجين والكهرباء

الهدف الاستراتيجي لمدينة فيينا

يؤكد أولي سيما ، مستشار مدينة Mobility Olli Sima ، على الدور الحاسم لهذا الابتكار للأهداف المناخية في فيينا. تسعى المدينة إلى أن تكون المناخ محايد بحلول عام 2040. يعد تنفيذ استراتيجية الهيدروجين خطوة مهمة لتحقيق الأهداف المناخية الطموحة. في الوقت نفسه ، من المهم زيادة تحسين نظام النقل. تتضمن الأساليب تجنب حركة المرور ، ووضع حركة المرور على بدائل خالية من الانبعاثات وتحسين البنية التحتية الحالية.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون توسيع النقل العام وإنشاء البنى التحتية لراكبي الدراجات والمشاة تدابير قسرية. كما تؤكد وكالة الطاقة ، فإن تطوير محركات الأقراص الخالية من الانبعاثات ضروري أيضًا في حركة المرور الكثيفة من أجل تقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري وتعزيز مصادر الطاقة المتجددة.

تستخدم الخطوط الفينية مقاييسها لإيجاد علامة مهمة على مستقبل التنقل الحضري والمساهمة بنشاط في تقليل انبعاثات غازات الدفيئة. يمكن أن يكون الجمع بين تكنولوجيا الهيدروجين والنقل العام رائدًا ليس فقط في فيينا ، ولكن أيضًا في مدن أخرى.

بالنسبة لفيينا ، فإن عصر الهيدروجين ليس فقط التقدم التكنولوجي ، ولكن أيضًا اعترافًا اجتماعيًا لمزيد من الاستدامة ونوعية حياة أفضل للمواطنين.

لمزيد من المعلومات والتفاصيل حول استراتيجية الهيدروجين في فيينا ، يرجى زيارة هذه الصفحة و هذا المصدر .