Villach: Ο οδηγός μεθυσμένου συντρίβει σε ένα αυτοκίνητο στάθμευσης - τύχη στην ατυχία!

Villach: Ο οδηγός μεθυσμένου συντρίβει σε ένα αυτοκίνητο στάθμευσης - τύχη στην ατυχία!

Villach, Österreich - Στις 20 Απριλίου 2025, έγινε ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα στο Villach, στην περιοχή "Waldfriedhof", ένα σοβαρό τροχαίο ατύχημα, στο οποίο επηρεάστηκαν ένας οδηγός 28 ετών και ένας επιβάτης 24 ετών. Ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματός του, ο οποίος οδήγησε σε ένα δραματικό ατύχημα. Σύμφωνα με μια αναφορά του Klick Kärnten , το αυτοκίνητο πήρε στην αντίθετη λωρίδα και άγγιξε αρκετούς ηγέτες. Στη συνέχεια, το όχημα βγήκε από το δρόμο και συγκρούστηκε με ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο σε ένα χώρο στάθμευσης πριν αναπηδήσει από την πρόσοψη μιας επιχείρησης τροφοδοσίας. Λόγω της δύναμης του αντίκτυπου, το αυτοκίνητο ρίχτηκε ακόμη και στην οροφή.

Οι θετικές πτυχές του συμβάντος είναι ότι και οι δύο επιβάτες ήταν σε θέση να απελευθερωθούν από το όχημα. Ωστόσο, ένας αλκοολικός οδηγός οδήγησε σε σοβαρή αλκοόλη, η οποία οδήγησε σε άμεση αποδοχή της άδειας οδήγησης του.

Ιστορικό για την ασφάλεια της κυκλοφορίας

Οι στατιστικές σχετικά με την ασφάλεια της κυκλοφορίας αποτελούν σημαντικό μέρος των προσπαθειών για την ανάλυση και τη βελτίωση της κατάστασης της κυκλοφορίας. Το

Χιλιάδες άνθρωποι σε τροχαία ατυχήματα χάνουν τη ζωή τους ή υποφέρουν από σοβαρούς τραυματισμούς κάθε χρόνο. Σύμφωνα με πληροφορίες από το European Parliament , ο αριθμός των οδών του 190 και 2020 dropped από 36 %. Το 2019, η ΕΕ κατέγραψε 22.800 θανάτους κυκλοφορίας, ενώ ο αριθμός θα μπορούσε να μειωθεί κατά 4.000 το 2020.

Σε 18 κράτη μέλη της ΕΕ, δημοσιεύθηκαν προκαταρκτικά στοιχεία, τα οποία δείχνουν ότι ο αριθμός των νεκρών δρόμου έχει φτάσει σε χαμηλό ρεκόρ. Είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτο το γεγονός ότι η Σουηδία έχει τον ασφαλέστερο ποσοστό 85 θανάτων από κυκλοφορία ανά 1 εκατομμύριο με μόνο 18 θανάτους κυκλοφορίας ανά 1 εκατομμύριο κατοίκους.

Οι ηλικιακές ομάδες της κυκλοφορίας Dead δείχνουν μια ανησυχητική τάση: το 2018, το 12 % των νεκρών ήταν μεταξύ 18 και 24 ετών, παρά το γεγονός ότι αυτή η ηλικιακή ομάδα είναι μόνο το 8 % του συνολικού πληθυσμού. Αυτό απεικονίζει τους κινδύνους για τους νέους οδηγούς που συχνά αναλαμβάνουν υψηλούς κινδύνους λόγω ατυχήματος.