Verkeersveiligheid in Europa: waar de straten echt veilig zijn!

Verkeersveiligheid in Europa: waar de straten echt veilig zijn!

Vienna, Österreich - De nieuwste cijfers tonen een bevredigende ontwikkeling op het gebied van verkeersveiligheid: in 2024 daalde de racedode in de EU met drie procent, vergeleken met slechts één procent in het voorgaande jaar. Dit rapporteert vienna.at . Maar de EU -commissie waarschuwt: de achteruitgang gebeurt te langzaam. Het doel van het doel blijft om het aantal verkeersdoden in 2030 te halveren, omdat de meeste lidstaten nog niet op de goede weg zijn. In vergelijking met het basisjaar 2019 stierven 13 procent minder mensen in 2023 in het wegverkeer, maar de vooruitgang wordt niet gelijkmatig verdeeld.

ongevalstatistieken en beveiligingsmaatregelen

De potentiële tarieven van het hoogwegen in landen zoals Roemenië (77 per miljoen inwoners) en Bulgarije (74 per miljoen) zijn bijzonder zorgwekkend. Deze landen hebben vooruitgang geboekt, maar behoren nog steeds tot de toonaangevende landen in relatie tot de dodelijke slachtoffers. Zweden en Denemarken zijn daarentegen de veiligste verkeersregio's met slechts 20 of 24 doden per miljoen inwoners. In Oostenrijk is het nummer 38, wat mediumbeveiliging betekent, meldt destatis.de .

Statistieken over verkeersongevallen vormen de basis voor belangrijke wetgevende maatregelen, wegenbouwprojecten en verkeerseducatieprogramma's. Het biedt gedetailleerde informatie over het type ongevallen, de betrokken mensen en de oorzaken. Het is alarmerend dat 52 procent van de dodelijke slachtoffers op landwegen sterft, terwijl mannen, oudere volwassenen en jongeren bijzonder risico lopen. In steden vormen voetgangers, fietsers en motorrijders bijna 70 procent van de racedode uit en illustreren het risico van onbeschermde weggebruikers.