Fatale impact in Tulln: 82-jarige schijven tegen betonnen muur!

Fatale impact in Tulln: 82-jarige schijven tegen betonnen muur!

Tulln, Österreich - In een tragische bocht eindigde een verkeersongeval in een ondergrondse parkeerplaats in Tulln. Een 82-jarige bestuurder uit het Tulln-district reed zijn voertuig rond 11.15 uur in de garage toen hij enorm gas kreeg om redenen die tot nu toe onverklaard waren. De auto stuiterde tegen een betonnen muur.

Bij het ongeval raakte de 75-jarige vrouw van de bestuurder ernstig gewond in de passagiersstoel en stierf op het toneel van het ongeval. De bestuurder en de 51-jarige dochter van het paar, die op de achterbank zat, liepen voor onbepaalde tijd verwondingen op en moesten naar het universitair ziekenhuis worden gebracht. De exacte verloop van het ongeval tot nu toe blijft onduidelijk.

Huidige ongevallenstatistieken

Het incident in Tulln draagt ​​bij aan de zorg voor verkeersongevallen in Oostenrijk. Volgens het federale ministerie van Binnenlandse Zaken werden in totaal 73 verkeersdoden geregistreerd van 1 januari tot 6 april 2025, wat een toename betekent in vergelijking met de 62 sterfgevallen in het voorgaande jaar. In 2023 waren er nog 77 verkeersdoden.

Alleen al in de afgelopen week stierven zeven mensen in zes verschillende verkeersongevallen, waaronder vijf passagiers in een auto en drie voetgangers. De meest voorkomende oorzaken van deze dodelijke ongevallen waren onzorgvuldigheid en prioriteitsovertredingen. Een ernstig ongeval trok speciale aandacht op 1 april 2025 in het district Nunekerchen, waarin vier Oekraïense passagiers stierven nadat hun minibus botste met een zadeltrein.

verkeersongevallen in Europa

Het probleem van verkeersongevallen is niet alleen beperkt tot Oostenrijk, maar heeft ook invloed op heel Europa. Tussen 2010 en 2020 daalde het aantal verkeersdoden in de EU met 36 procent. 22.800 mensen stierven in 2019, in 2020 waren er 4.000 minder. Huidige statistieken tonen aan dat 18 EU -lidstaten een daling van de doden kunnen registreren op een record laag.

Hoewel de Covid 19 -pandemie op korte termijn leidde tot een afname van het verkeer, is het precieze effect op het aantal ongevallen moeilijk te meten. In de EU is het gemiddelde tarief 42 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners, terwijl in Zweden de straten als de veiligste manier worden beschouwd, met slechts 18 doden per 1 miljoen inwoners. Roemenië daarentegen meldde het hoogste percentage met 85 doden per 1 miljoen inwoners in 2020.

De recente gebeurtenissen in Tulln verduidelijken dat, ondanks alle inspanningen om de verkeersveiligheid te waarborgen, elk dodelijk ongeval leidt tot trieste gevolgen en dat het gevaar in verkeersverkeer aanwezig blijft.

Ga voor meer informatie over de huidige ongevallenstatistieken en trends in Oostenrijk naar de pagina van de Federaal ministerie van interieur . Een uitgebreid overzicht van de statistieken van de Europese verkeersongeval is ook te vinden op de website van de European parlie . Het specifieke ongeval in Tulln wordt ook in meer detail behandeld in het artikel door kosmo