Cene goriv eksplodirajo: ARBÖ zahteva takojšnjo revizijo stroškov!

Cene goriv eksplodirajo: ARBÖ zahteva takojšnjo revizijo stroškov!

ARBÖ je 28. decembra 2025 izrazil ostro kritiko visokih stroškov za voznike v Avstriji. Predsednik ARBÖ dr. Peter Rezar poudarja, da je bilo v zadnjih šestih letih v sektorju motornih vozil narejenih več kot 20 davčnih prilagoditev, ki vplivajo na nakup in upravljanje vozil. Ta razvoj je posebej obremenil voznike, družine in osebe z nizkimi zaslužki. Glede na to situacijo Rezar pozdravlja pobudo finančnega ministra Marterbauerja za revizijo cen goriv in poziva k poštenemu oblikovanju cen.

Rezar se tudi pritožuje, da nizke cene surove nafte niso v celoti prenesene na potrošnike. Kljub 17-odstotnemu upadu surove nafte Brent od konca decembra 2024 sta se cene dizla in eurosuperja le zmerno znižali – za 3,5 % oziroma 2,9 %. To kaže, da morajo vozniki še naprej plačati preveč za gorivo. Rezar poudarja, da imajo pri oblikovanju cen odločilno vlogo tudi nacionalni dejavniki, kot sta davek na CO₂ in davek na mineralna olja.

Vpliv davka na CO₂

Davek na CO₂ se je s 1. januarjem 2025 zvišal s 45 evrov na 55 evrov na tono. To zvišanje pomeni, da so se cene bencina v povprečju zvišale za 3 cente na liter, dizelsko gorivo pa za 3,1 centa na liter. Če prevozite 15.000 km, vozniki pričakujejo dodatne stroške okoli 50 evrov na leto. Davek na CO₂ trenutno znaša okoli 15,7 centa na liter za bencin in okoli 17,3 centa za dizel. Skupaj z davkom na energijo in DDV ceno goriva sestavlja več dejavnikov, ki povečujejo obremenitev voznikov.

Naraščajoče cene niso samo posledica nacionalnih dejavnikov. Cena nafte se je od konca decembra 2024 dvignila na kar 81 dolarjev za sod. Poleg tega je evro vse šibkejši v primerjavi z ameriškim dolarjem, zaradi česar cene v območju evra še rastejo. Geopolitične napetosti, zlasti na Bližnjem vzhodu, pa tudi sankcije ZDA proti Rusiji, eni največjih proizvajalk nafte, povečujejo negotovost na trgih. Čeprav tržni analitiki pričakujejo nihanja, napovedujejo dolgoročno stabilnost cen nafte.

Obeti za prihodnji razvoj cen

Cena CO₂ naj bi se ponovno dvignila leta 2026, kar bi lahko zvišalo cene bencina za okoli 17 centov in cene dizla za okoli 19 centov na liter. Te podražitve so posledica prilagoditve, ki se je oblikovala v koridorju od 55 do 65 evrov na tono. Prihodki iz javne dajatve bi se morali stekati v podnebni in preobrazbeni sklad, da bi podprli podnebne cilje EU. To pomeni, da bo oblikovanje cen CO₂, ki obstaja od leta 2021, še naprej imelo osrednjo vlogo pri oblikovanju cen.

Ob nenehnem naraščanju cen goriva in ponavljajočih se prilagoditvah davkov je za številne voznike v Avstriji velik izziv obvladovanje stroškov mobilnosti. Zahteva po pravičnem pregledu cen goriva torej ostaja aktualna, da se voznikom olajša. ARBÖ ne poziva le k reviziji cen, temveč tudi k pravičnemu nadomestilu brez zvišanja davkov ali ukinitvi privilegija pri dizelskem gorivu.