Drivstoffprisene eksploderer: ARBÖ krever en umiddelbar gjennomgang av kostnadene!

Drivstoffprisene eksploderer: ARBÖ krever en umiddelbar gjennomgang av kostnadene!

28. desember 2025 uttrykte ARBÖ skarp kritikk av de høye kostnadene for sjåfører i Østerrike. Presidenten for ARBÖ, Dr. Peter Rezar, fremhever at det i løpet av de siste seks årene er gjort over 20 skattejusteringer i motorvognsektoren, som påvirker kjøp og drift av kjøretøy. Denne utviklingen har lagt særlig belastning på pendlere, familier og lavtlønnede. Gitt denne situasjonen, ønsker Rezar finansminister Marterbauers initiativ til å vurdere drivstoffprisene og oppfordrer til rettferdig prising velkommen.

Rezar klager også over at de lave råoljeprisene ikke blir videreført i sin helhet til forbrukerne. Til tross for en nedgang på 17 % i Brent-råolje siden slutten av desember 2024, har prisene på diesel og Eurosuper kun falt moderat – med henholdsvis 3,5 % og 2,9 %. Dette viser at sjåførene fortsatt må betale for mye for drivstoff. Rezar påpeker at nasjonale faktorer som CO₂-avgift og mineraloljeavgift også spiller en avgjørende rolle i prissettingen.

Påvirkning av CO₂-avgiften

CO₂-avgiften ble økt fra 45 euro til 55 euro per tonn 1. januar 2025. Denne økningen betyr at bensinprisen har steget med i gjennomsnitt 3 cent per liter og dieselprisen med 3,1 cent per liter. Kjører du 15 000 km, må sjåførene regne med ekstrakostnader på rundt 50 euro per år. CO₂-avgiften utgjør i dag rundt 15,7 cent per liter for bensin og rundt 17,3 cent for diesel. Sammen med energiavgiften og merverdiavgiften er drivstoffprisen satt sammen av flere faktorer som øker belastningen på sjåførene.

De stigende prisene skyldes ikke bare nasjonale faktorer. Oljeprisen har økt til hele 81 dollar per fat siden slutten av desember 2024. I tillegg blir euroen svakere mot amerikanske dollar, noe som får prisene i eurosonen til å stige ytterligere. Geopolitiske spenninger, spesielt i Midtøsten, samt amerikanske sanksjoner mot Russland, en av de største oljeprodusentene, øker usikkerheten i markedene. Selv om markedsanalytikere forventer svingninger, spår de langsiktig stabilitet i oljeprisen.

Utsikter for fremtidig prisutvikling

Prisen på CO₂ forventes å stige igjen i 2026, noe som kan øke bensinprisene med rundt 17 cent og dieselprisene med rundt 19 cents per liter. Disse økningene er et resultat av en justering dannet i en korridor på 55 til 65 euro per tonn. Inntektene fra den offentlige avgiften bør renne inn i klima- og transformasjonsfondet for å støtte opp under EUs klimamål. Dette betyr at CO₂-prising, som har eksistert siden 2021, fortsatt vil spille en sentral rolle i prisingen.

Med den fortsatte økningen i drivstoffpriser og gjentatte avgiftsjusteringer, er det en stor utfordring for mange sjåfører i Østerrike å takle mobilitetskostnader. Kravet om en rettferdig gjennomgang av drivstoffprisene er derfor fortsatt relevant for å gi avlastning for sjåførene. ARBÖ krever ikke bare en gjennomgang av prisene, men også for rettferdig kompensasjon uten avgiftsøkninger eller avskaffelse av dieselprivilegiet.