Bilolycka i Schwechat: Föraren förblir räddad efter genombrott!

Bilolycka i Schwechat: Föraren förblir räddad efter genombrott!

Schwechat, Österreich - Den 3 april 2025 inträffade en trafikolycka i stadsområdet Schwechat, där en bil kom av vägen och bröt genom parapet av en undergång till den federala huvudstaden i Wien. Händelsen inträffade strax efter 14:00. Lyckligtvis blev föraren av fordonet oskadd, eftersom bilen fastnade i räcket och det fanns ingen krasch, som Fireworlddld.

Schwechat Volunteer Fire Brigade kallades omedelbart till platsen för olyckan. Nödtjänsterna använde en vinsch för att befria fordonet från situationen. Dessutom var utgångna driftsmaterial bundna i undergången och fordonet återvanns sedan med ett bogseringsfordon (ASP). Efter räddningen parkerades fordonet på en säker plats och vägbanan befriades från fordonsdelar.

Trafikolyckor är ett viktigt problem i både Österrike och i hela EU. Enligt europarl.europa.eu

preliminära siffror visar att antalet dödsfall är rekord lågt i 18 EU -medlemsstater. Intressant nog har den pandemrelaterade nedgången i trafiken påverkat antalet olyckor, varvid effekterna är svåra att exakta. Sverige har de säkraste vägarna i EU med endast 18 racing döda per 1 miljon invånare, medan Rumänien rapporterade ett oroande maximivärde på 85 trafikdödsolyckor per 1 miljon invånare. Medelvärdet i EU var 42 trafikdödlighet per 1 miljon invånare, medan över 180 brev per 1 miljon registrerades över hela världen.

Specialgrupper i olycksstatistik

En titt på de demografiska uppgifterna fortsätter att visa att 12 procent av tävlingarna var mellan 18 och 24 år gamla 2018, även om denna åldersgrupp endast är 8 procent av befolkningen. Emellertid har denna åldersgrupp registrerat en minskning av dödsolyckorna med 43 procent sedan 2010. Däremot ökade andelen över 65-åringar bland dödsolyckorna från 22 procent 2010 till 28 procent 2018, vilket indikerar ett åldrande samhälle. Män påverkas fortfarande oproportionerligt: ​​76 procent av trafikdödsfallen var manliga, ett mönster som visas i alla EU -medlemsstater.

De tragiska incidenterna på gatorna innebär att förbättringen av trafiksäkerheten måste fortsätta att arbetas med för att ytterligare minska antalet skador och dödsfall. Mer information om statistik om trafikolyckor finns i publiceringen av Mobililityforum MOBLITILITULIMILIMITY