Prometna nesreča v Schwechatu: Voznik ostane shranjen po preboju!

Prometna nesreča v Schwechatu: Voznik ostane shranjen po preboju!

Schwechat, Österreich - 3. aprila 2025 se je v mestnem območju Schwechata zgodila prometna nesreča, v kateri je avtomobil prišel s ceste in se prebil skozi parapet podvoza v zvezno prestolnico na Dunaju. Incident se je zgodil kmalu po 14. uri. Na srečo se je voznik vozila nepoškodoval, saj se je avtomobil zataknil v ograjo in ni bilo nobene nesreče, saj Na kraju nesreče je bila takoj poklicana prostovoljna gasilska brigada Schwechat. Službe za nujne primere so z vitlom sprostile vozilo iz stiske. Poleg tega so bili v podvozju vezani obratovalni materiali, nato pa so vozilo odstranili z vlečnim vozilom (ASP). Po reševanju je bilo vozilo parkirano na varni lokaciji in cesto je bilo osvobojeno iz delov vozila.

prometne nesreče so pomemben problem tako v Avstriji kot v celotni EU. Po europarl.europa.eu Trpijo resne poškodbe. V obdobju od leta 2010 do 2020 se je število cestnih prometnih maščob v Evropi zmanjšalo za 36 odstotkov. Medtem ko je bilo v letu 2019 še zabeleženih 22.800 smrtnih žrtev v prometu, je bilo leta 2020 že 4.000 manj.

Predhodne številke kažejo, da je v 18 državah članicah EU število smrtnih žrtev. Zanimivo je, da je upad prometa, povezan s pandeme, vplival na število nesreč, pri čemer je učinke težko natančno natančno. Švedska ima najvarnejše ceste v EU z le 18 dirkalnimi mrtvimi na milijon prebivalcev, Romunija pa je poročala o zaskrbljujoči največji vrednosti 85 prometnih smrtnih žrtev na milijon prebivalcev. Povprečna vrednost v EU je bila 42 prometnih smrtnih žrtev na milijon prebivalcev, medtem ko je bilo po vsem svetu registriranih več kot 180 pisem na milijon.

posebne skupine v statistiki nesreč

Pogled na demografske podatke še naprej kaže, da je bilo 12 odstotkov dirkalnih mrtvih v letu 2018 med 18 in 24 let, čeprav je ta starostna skupina le 8 odstotkov prebivalstva. Vendar pa je ta starostna skupina od leta 2010 zabeležila upad smrtnih žrtev na cesti za 43 odstotkov. V nasprotju s tem se je delež več kot 65-letnikov med cestnimi smrtnimi žrtvami povečal z 22 odstotkov v letu 2010 na 28 odstotkov v letu 2018, kar kaže na starajočo se družbo. Moški so še vedno nesorazmerno prizadeti: 76 odstotkov smrtnih žrtev v prometu je bilo moških, vzorec, ki je prikazan v vseh državah članicah EU.

Tragični incidenti na ulicah pomenijo, da je treba še naprej delati izboljšanje prometne varnosti, da bi še bolj zmanjšali število poškodb in smrti. Več informacij o statistiki prometnih nesreč najdete v objavi Mobilnost