Automobilová nehoda v SchweChat: Vodič zostáva po prelome uložený!

Automobilová nehoda v SchweChat: Vodič zostáva po prelome uložený!

Schwechat, Österreich - Dňa 3. apríla 2025 došlo k dopravnej nehode v mestskej oblasti Schwechat, v ktorej auto vyšlo z cesty a prelomilo parapet podchodu do federálneho hlavného mesta Viedne. K incidentu došlo krátko po 14:00 hod. Našťastie sa vodič vozidla nezranil, pretože auto zaseklo v zábradle a nedošlo k žiadnej havárii, ako firworld.at Schwechat dobrovoľnícka hasičská brigáda bola okamžite povolaná na miesto nehody. Pohotovostné služby využili navijak na uvoľnenie vozidla od ťažkostí. Okrem toho boli v podchodu viazané prevádzkové materiály, ktoré vypršali, a vozidlo sa potom obnovilo vlečným vozidlom (ASP). Po záchrane bolo vozidlo zaparkované na bezpečnom mieste a cesta bola oslobodená od častí vozidla.

Dopravné nehody sú dôležitým problémom v Rakúsku aj v celej EÚ. Podľa europarl.europa.eu.eu tisíce ľudí tisíce ľudí alebo trpia vážnymi zraneniami z ich životov alebo triediacich sa závažných zranení z ich životov alebo trpiacich závažnými zraneniami. V období od roku 2010 do roku 2020 klesol počet cestných dopravných tukov v Európe o 36 percent. Zatiaľ čo v roku 2019 bolo stále zaznamenaných 22 800 úmrtí dopravy, v roku 2020 už bolo o 4 000 menej.

Predbežné čísla ukazujú, že počet úmrtí je v rekordných nízkych v 18 členských štátoch EÚ. Je zaujímavé, že pokles dopravy súvisiaceho s Pandeme ovplyvnil počet nehôd, pričom účinky je ťažké presnejšie. Švédsko má najbezpečnejšie cesty v EÚ s iba 18 závodnými mŕtvymi na 1 milión obyvateľov, zatiaľ čo Rumunsko uviedlo znepokojujúcu maximálnu hodnotu 85 úmrtí dopravy na 1 milión obyvateľov. Priemerná hodnota v EÚ bola 42 dopravných úmrtí na 1 milión obyvateľov, zatiaľ čo na celom svete bolo registrovaných viac ako 180 listov na 1 milión.

Špeciálne skupiny v štatistike nehody

Pohľad na demografické údaje naďalej ukazuje, že 12 percent závodných mŕtvych v roku 2018 bolo vo veku 18 až 24 rokov, hoci táto veková skupina je iba 8 percent populácie. Táto veková skupina však od roku 2010 zaznamenala pokles úmrtí na cestách o 43 percent. Naopak, podiel viac ako 65-ročných smrteľných úmrtí na cestách vzrástol z 22 percent v roku 2010 na 28 percent v roku 2018, čo naznačuje starnúcu spoločnosť. Muži sú stále neúmerne postihnutí: 76 percent úmrtí dopravy boli muži, vzor, ​​ktorý sa zobrazuje vo všetkých členských štátoch EÚ.

Tragické incidenty na uliciach znamenajú, že zlepšenie bezpečnosti dopravy sa musí naďalej spracovať, aby sa ďalej znížil počet zranení a úmrtí. Viac informácií o štatistikách dopravných nehôd nájdete v publikácii MobilityForum