Acidente de carro em Schwechat: O motorista permanece salvo após o avanço!

Acidente de carro em Schwechat: O motorista permanece salvo após o avanço!

Em 3 de abril de 2025, ocorreu um acidente de trânsito na área da cidade de Schwechat, no qual um carro saiu da estrada e rompeu o parapeito de uma passagem subterrânea para a capital federal de Viena. O incidente aconteceu logo após as 14:00 Fortunately, the driver of the vehicle got unharmed, since the car got stuck in the railing and there was no crash, as fireworld.at

A brigada de incêndio voluntária de Schwechat foi imediatamente chamada para o local do acidente. Os serviços de emergência usaram um guincho para libertar o veículo da situação. Além disso, os materiais operacionais expirados foram ligados na passagem subterrânea e o veículo foi recuperado com um veículo de reboque (ASP). Após o resgate, o veículo foi estacionado em um local seguro e a estrada foi libertada das peças do veículo.

Estatísticas atuais de acidentes de trânsito

Acidentes de trânsito são um problema importante na Áustria e em toda a UE. According to Europarl.europa.eu Thousands of people their lives or suffer serious injuries from traffic accidents. No período de 2010 a 2020, o número de gorduras no trânsito na Europa caiu 36 %. Enquanto 22.800 mortes no trânsito ainda estavam registradas em 2019, já havia 4.000 a menos em 2020.

números preliminares mostram que o número de mortes está em um recorde baixo em 18 estados membros da UE. Curiosamente, o declínio relacionado ao pandeme no tráfego influenciou o número de acidentes, pelo qual os efeitos são difíceis de precisar. A Suécia tem as estradas mais seguras da UE, com apenas 18 corridas mortas por 1 milhão de habitantes, enquanto a Romênia relatou um valor máximo preocupante de 85 mortes no trânsito por 1 milhão de habitantes. O valor médio na UE foi de 42 mortes no trânsito por 1 milhão de habitantes, enquanto mais de 180 cartas por 1 milhão foram registradas em todo o mundo.

Grupos especiais em estatísticas de acidentes

Uma olhada nos dados demográficos continua a mostrar que 12 % dos mortos de corrida tinham entre 18 e 24 anos em 2018, embora essa faixa etária seja apenas 8 % da população. No entanto, essa faixa etária registrou um declínio nas mortes na estrada em 43 % desde 2010. Em contraste, a proporção de mais de 65 anos entre as mortes na estrada aumentou de 22 % em 2010 para 28 % em 2018, o que indica uma sociedade envelhecida. Os homens ainda são desproporcionalmente afetados: 76 % das mortes de tráfego eram do sexo masculino, um padrão que é mostrado em todos os Estados -Membros da UE.

Os incidentes trágicos nas ruas significam que a melhoria da segurança do trânsito deve continuar a ser trabalhada para reduzir ainda mais o número de lesões e mortes. More information on traffic accident statistics can be found in the publication of the MobilityForum

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OrtSchwechat, Österreich
Quellen