Auto -ongeluk in Schwechat: bestuurder blijft opgeslagen na doorbraak!

Auto -ongeluk in Schwechat: bestuurder blijft opgeslagen na doorbraak!

Schwechat, Österreich - Op 3 april 2025 vond een verkeersongeval plaats in het stadsgebied van Schwechat, waarin een auto van de weg kwam en door de borstwering van een onderdoorgang naar de federale hoofdstad van Wenen brak. Het incident gebeurde kort na 14:00 uur. Gelukkig raakte de bestuurder van het voertuig ongedeerd, omdat de auto vast kwam te zitten in de reling en er geen crash was, zoals fireworld.at

De Schwechat Volunteer Fire Brigade werd onmiddellijk opgeroepen naar het toneel van het ongeval. De hulpdiensten gebruikten een lier om het voertuig van de hachelijke situatie te bevrijden. Bovendien waren verlopen operationele materialen in de onderdoorgang gebonden en werd het voertuig vervolgens hersteld met een sleepvoertuig (ASP). Na de redding werd het voertuig geparkeerd op een veilige locatie en werd de rijbaan bevrijd van voertuigonderdelen.

Huidige verkeersgevalstatistieken

Verkeersongevallen zijn een belangrijk probleem in zowel Oostenrijk als in de hele EU. Volgens europarl.europa.eu duizenden van mensen hun leven of lijden ernstige letsels uit verkeersaccessoires. In de periode van 2010 tot 2020 daalde het aantal verkeersvetten in Europa met 36 procent. Terwijl 22.800 verkeersdoden werden opgenomen in 2019, waren er al 4.000 minder in 2020.

Voorlopige cijfers tonen aan dat het aantal dodelijke slachtoffers op een record is in 18 EU -lidstaten. Interessant is dat de pandeme -gerelateerde daling van het verkeer het aantal ongevallen heeft beïnvloed, waardoor de effecten moeilijk te nauwkeurig zijn. Zweden heeft de veiligste wegen in de EU met slechts 18 racen dood per 1 miljoen inwoners, terwijl Roemenië een zorgwekkende maximale waarde van 85 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners meldde. De gemiddelde waarde in de EU was 42 verkeersdoden per 1 miljoen inwoners, terwijl meer dan 180 brieven per 1 miljoen wereldwijd werden geregistreerd.

Speciale groepen in ongevallenstatistieken

Een blik op de demografische gegevens blijft aantonen dat 12 procent van de racestoden tussen de 18 en 24 jaar oud was in 2018, hoewel deze leeftijdsgroep slechts 8 procent van de bevolking is. Deze leeftijdsgroep heeft echter sinds 2010 een daling van de racedoden met 43 procent geregistreerd. Het aandeel van meer dan 65-jarigen onder de verkeersdoden steeg daarentegen van 22 procent in 2010 tot 28 procent in 2018, wat duidt op een verouderende samenleving. Mannen worden nog steeds onevenredig getroffen: 76 procent van de verkeersdoden was mannelijk, een patroon dat wordt getoond in alle EU -lidstaten.

De tragische incidenten op straat betekenen dat de verbetering van de verkeersveiligheid moet worden gewerkt om het aantal verwondingen en doden verder te verminderen. Meer informatie over verkeersgevalstatistieken is te vinden in de publicatie van de mobilityforum