Bilulykke i Schwechat: Driveren forbliver reddet efter gennembrud!

Bilulykke i Schwechat: Driveren forbliver reddet efter gennembrud!

Schwechat, Österreich - Den 3. april 2025 skete der en trafikulykke i byområdet Schwechat, hvor en bil kom af vejen og brød gennem brystet af en undergang til den føderale hovedstad Wien. Hændelsen skete kort efter kl. Heldigvis blev føreren af ​​køretøjet uskadt, da bilen sad fast i rækværket, og der var ingen nedbrud, da Fireworld.at

Schwechat Volunteer Fire Brigade blev straks kaldt til ulykkesstedet. Emergency Services brugte en vinsj til at frigøre køretøjet fra situationen. Derudover blev udløbne driftsmaterialer bundet i undergangen, og køretøjet blev derefter gendannet med et bugseringskøretøj (ASP). Efter redningen blev køretøjet parkeret på et sikkert sted, og kørebanen blev frigivet fra køretøjsdele.

nuværende statistik for trafikulykke

Trafikulykker er et vigtigt problem i både Østrig og i hele EU. I henhold til europarl.europa.eu tusinder af mennesker deres liv eller lider af alvorlige sundere fra trafikkanaler. I perioden fra 2010 til 2020 faldt antallet af vejtrafikfedt i Europa med 36 procent. Mens 22.800 trafikdødsfald stadig blev registreret i 2019, var der allerede 4.000 færre i 2020.

Foreløbige tal viser, at antallet af dødsfald er på rekordlav i 18 EU -medlemsstater. Interessant nok har det pandeme -relaterede fald i trafikken påvirket antallet af ulykker, hvorved virkningerne er vanskelige at præcise. Sverige har de sikreste veje i EU med kun 18 racing døde pr. 1 million indbyggere, mens Rumænien rapporterede om en bekymrende maksimal værdi på 85 trafikdødsfald pr. 1 million indbyggere. Den gennemsnitlige værdi i EU var 42 trafikdødsfald pr. 1 million indbyggere, mens over 180 breve pr. 1 million var registreret over hele verden.

Specielle grupper i ulykkesstatistikker

Et kig på de demografiske data viser fortsat, at 12 procent af raceredødene var mellem 18 og 24 år gamle i 2018, skønt denne aldersgruppe kun er 8 procent af befolkningen. Imidlertid har denne aldersgruppe registreret et fald i dødsulykker i vejen med 43 procent siden 2010. I modsætning hertil steg andelen af ​​over 65-årige blandt de dødsulykker fra 22 procent i 2010 til 28 procent i 2018, hvilket indikerer et aldrende samfund. Mænd er stadig uforholdsmæssigt påvirket: 76 procent af trafikdødsfald var mandlige, et mønster, der vises i alle EU -medlemsstater.

De tragiske hændelser på gaderne betyder, at forbedringen af ​​trafiksikkerheden fortsat skal arbejdes med for yderligere at reducere antallet af skader og dødsfald. Mere information om statistik for trafikulykke findes i offentliggørelsen af ​​ mobilityforum