L'Austria guida l'Europa: domanda record di trasporto passeggeri!
L'Austria guida l'Europa: domanda record di trasporto passeggeri!
Österreich, Land - Il 15 aprile 2025, l'organizzazione ombrello dei regolatori delle ferrovie europee, IRG-Rail, ha pubblicato il suo rapporto di mercato annuale, che offre approfondimenti completi sullo stato del mercato ferroviario europeo. Il rapporto documenta gli sviluppi nelle aree delle infrastrutture ferroviarie, dei partecipanti al mercato, nonché del trasporto di beni e passeggeri e allo stesso tempo mostra le sfide e le opportunità che l'industria deve affrontare. Il rapporto completo è disponibile sul sito Web IRG-Rail ( ots .
Nell'area del trasporto dei passeggeri, è possibile registrare un aumento significativo della domanda. La domanda nel 2023 è aumentata in tutta Europa rispetto all'anno precedente e ha persino superato il livello pre -crisi del 2019. L'UE conduce con 1.597 chilometri di persone per abitante, seguita dalla Francia con 1.542 km e Svezia con 1.261 km.
Condizioni di trasporto merci e quadro economico
La crescente spesa di operatori di infrastrutture per la manutenzione e il rinnovo è ora con un aumento del 19 % per chilometro di rotta. Tuttavia, le vendite di trasporto passeggeri sono aumentate del 9 % rispetto all'anno precedente e del 13 % rispetto al 2019. Nel trasporto merci ferroviario, le vendite sono aumentate nonostante il calo delle quantità di trasporto, il che è principalmente dovuto agli aumenti dei prezzi. È interessante notare che i prezzi del diesel sono diminuiti del 19 %, mentre i costi per la corrente ferroviaria sono aumentati della stessa percentuale.
sviluppi e sfide nello spazio europeo
IRG-Rail, fondato nel 2011, attualmente comprende 31 membri che perseguono l'obiettivo di promuovere un mercato ferroviario uniforme e competitivo e sostenibile in Europa. Nel contesto della crisi di Corona, è stato scoperto che lo sviluppo del settore era gravemente influenzato dalla covidi 19 pandemia. Nel 2021, la performance del traffico nel trasporto dei passeggeri era del 41 % al di sotto del livello del 2019, ma fu in grado di ricreare gradualmente nel 2022 ( Inoltre, il rapporto mostra che la quota di mercato delle compagnie ferroviarie statali nazionali in Austria è scesa al di sotto del 50 %, mentre le ferrovie private sono state in grado di aumentare la propria quota di mercato al 36 %. In Austria, il carico ferroviario Austria detiene il 63 % dei chilometri a barili netti, seguiti dalle ferrovie private di merci con 29 % e operatori stranieri con l'8 %. La liberalizzazione del trasporto merci ferroviario è già molto avanzata in alcuni paesi, mentre in altre aree ancora monopoli. La pandemia ha anche comportato misure di aiuto del governo, ad esempio adattando la commissione di utilizzo delle infrastrutture. Queste sfide e sviluppi mostrano l'immagine complessa in cui si trova il mercato ferroviario europeo. Ulteriori informazioni su questi argomenti sono disponibili nel rapporto completo di IRG-Rail ( Sci ).
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| Ort | Österreich, Land |
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